[汽车点评网.导购] 紧凑级车市场一直是国内竞争最为激烈的市场之一,近期人们所熟知的多款热门车型全新换代上市,也引起了消费者极大的关注。这其中包括本田新思域,大众新速腾,福特新福克斯等车型,它们与之前相比在家用表现上都有不小的提升,这也是紧凑级车市场热度升温的原因。
为了赢取更多的消费者的关注,全新一代的对决在所难免,可当大家交战正酣时,日产新轩逸迅速杀入,使得这场战斗变得更为激烈。那么,在购车时我们又将如何选择,谁的家用表现更值得称道,接下来就一起了解一下。
日产新轩逸
售价区间:9.98——16.90万
现款轩逸自2006年推出以来,历经多次改款,在消费者当中的口碑也一向不错,相信大家印象最深的就是宽裕的空间以及非常舒适的乘坐感受。新轩逸拒绝老态龙钟的设计风格,造型更显运动年轻。并且,细节上与新骐达的设计风格非常相似,比如见棱见角的大灯以及颇显硬朗的车身线条风格。
内饰部分也有了很大的改变。T字形中控台更加宽厚,内饰的用料和做工都有了一定程度的提高,音响和中控台的分区更加明确,也更符合使用逻辑。中控台大部分面积使用了不同的注塑材质,其中在方向盘和出风口上妆点了银色饰条,桃木出现的地方越来越少,也是仅仅起到了点缀作用。
配置上,新轩逸CVT顶配版装备了包含倒车影像、GPS导航的5.8寸触摸屏音响系统,还具备CARWINGS智行+功能,在车顶上有服务中心和紧急呼叫按键。空调系统也得到了升级,采用双区自动恒温空调,智能钥匙/一键启动也配备在该车型上。
空间上,新轩逸依然延续了上代车型大空间的优点,轴距同为2700毫米。同时,材质柔软的座椅也更为舒适,后排空调出风口更是同级别车型中少有的配置。
新轩逸搭载了编号为MRA8DE的1.8升四缸自然吸气发动机,最大功率102千瓦,最大扭矩174牛米,匹配CVT和6速手动变速器。悬挂上,前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统偏向舒适性调校,并且也具备不错燃油经济性表现。
点评:轩逸一直注重驾乘舒适性,在新轩逸上这个优点被保留下来,并且进一步的提升了舒适性和燃油经济性,作为一款家用车型这两点已经足够满足消费者的需求。
售价区间:9.98万~16.99万
在紧凑级车型中福克斯是最具代表性的车型之一。时尚运动的造型,内饰设计的精致,出色的动力与操控性表现一直受到消费者的追捧。而2012年4月福特新福克斯强势登场,在继承了老款优点的同时,全新的外观,全面升级的内饰配置与动力的出色表现,让它在面对同级别竞争对手时凸显优势,也更具竞争力。
内饰设计与老款相比有很大的变化,设计更显年轻时尚。同时,内饰的做工与材料的选择更为优秀,独有的内饰氛围灯也将整体质感得到进一步提升。当然,丰富豪华的配置也是必不可少的。多功能方向盘带有蓝牙/免提与音响控制功能,而SONY为福特打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,更是娱乐畅听的高级别舒适享受。并且在今天的四款车型中新福克斯也是唯一一款配备智能钥匙/一件启动的车型。
作为一款以运动为主题的车型,安全系统尤为重要,多达5气囊的安全保障足够贴心。同时,车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等高科技配置更是应有尽有。而在旗舰车型上装配了的并线提示系统与自动驻车等先进安全配置,是同级别车型中少有的,也是新福克斯的优势之一。
空间上,2648毫米的轴距提供了不错的空间表现,身高1.83米的编辑调整好驾驶坐姿后,头部有不到一拳的距离。后排腿部空间也有一拳的余量,新福克斯的后排头部空间算不上宽裕,但也不会让乘客感觉压抑。
新福克斯动力方面有两种排量选择,1.6升发动机与2.0升发动机。1.6升发动机最大功率92千瓦,最大扭矩159牛米。2.0升发动机最大功率125千瓦,最大扭矩202牛米。在同级别车型中动力数值表现算得上优秀水平。值得一提的是,新福克斯自动挡车型均匹配有6挡双离合变速器,这套动力组合拥有出色的动力与燃油经济表现,而成熟的技术使得故障率更低。新福克斯在悬挂方面具备优势,它是四款车型中唯一采用后多连杆独立悬挂的车型。
点评:新福克斯不论是外形、内饰等方面都有不错的表现。而全新的动力组合在同级别车型中更是占据优势,全面提升的品质相信会吸引不少消费者。
售价区间:13.18~18.58万
速腾在国内拥有不错的保有量和口碑,作为一款紧凑型家用车它的表现确实值得称道。而在新速腾上市后,虽然受到减配风波的影响,但仍然受到了不少人的关注。采用大众全新家族式前脸设计的新速腾变化很大,与老款相比造型更显年轻与时尚,车身线条简洁流畅也更耐看。
内饰设计依然是大众风格,与大众其他车型如出一辙,但缺少新意。内饰做工与材料都比较考究,细节方面也很用心还是比较出色的。配置上倒车雷达,定速巡航、大灯高度调节、日间行车灯等实用配置齐全。除主/副驾气囊,前排侧气囊外,此款配置并未配备前后排头部气囊。主动安全配置上,车身稳定系统,牵引力控制系统都有配备,总体来说配置的丰富度还是不错的。
空间上,新速腾的轴距达到了2651毫米,身高1.83米的编辑前排头部有一拳的余量。后排腿部空间腿部有一拳余量,头部有两指的距离表现还算不错,但也不宽裕。
在动力上,“TSI+DSG”这套“黄金组合”我们都不会陌生。新速腾搭载有1.6升自吸、1.4TSI涡轮增压与旗舰版1.8TSI涡轮增压三款动力。1.4T涡轮增压发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩220牛米。其中1.6升手动型配备5速手动变速器或自动6速变速器。而1.4TSI车型手动为5速,自动则与1.8TSI涡轮增压版相同均匹配7速DSG双离合变速器。悬挂上,虽然新速腾减配后使用了扭力梁式后悬挂但是,在舒适性上并没有受到太大影响。
点评:大众家族式设计的外观及内饰让人倍感情切,但也没有新颖的感觉。内饰做工与用料还是依然的出色,动力组合的强大也使得车辆在性能上具有优势,在加上良好口碑,选择新速腾的消费者也定不在少数。
本田新思域
售价区间:13.18万~18.58万(除混动版后价格)
全新的第九代思域看上去与上一代在外观风格上差异并不是很大,只是对原有线条做一定的修改,错落的双腰线丰富了车身侧面的光影效果,更大倾角的风挡也使得车身更加动感。
新思域的未来风格内饰设计凸显前卫,并在原有基础上进行了一定的改良。仪表盘依然采用上下分体的设计,方向盘有了更强烈的运动化倾向,上边的圆形多功能按键操作起来更加方便。在配置上,倒车雷达、定速巡航等配置齐全。此外,新思域与新轩逸都配有氙气大灯。
在空间方面,新思域有别于通常车型换代尺寸加大的常规,2670毫米的轴距较上一代车型缩短了30毫米,然而通过内部空间布局的调整,在乘坐空间上并没有缩水,后排的腿部空间依旧有很大的余量。
新思域对之前的1.8升发动机进行了调校,最大功率104千瓦,最大扭矩为174牛米。在ECON经济模式下,提供更佳的燃油经济性。此外,在两款TYPE-S版本车型上使用了2.0L自然吸气发动机,最大输出功率114千瓦,最大扭矩为190牛米。变速器方面则采用5速手动或5速自动变速器,虽然匹配出色但是,在同级别车型中并不占优势。新思域采用了前麦弗逊后双横臂式独立悬挂,在提供了一定运动性的同时,也表现出了不错的舒适性。
点评:新思域外观与内饰的设计很前卫偏向运动风格,迎合了不少年轻消费者的喜好。同时,日系车型的细致做工依旧出色,而不错的燃油经济性表现,也让新思域获得了较高的人气。
产品名称 | 2012款 思域 2.0 自动 TYPE-S导航版 | 2012款 轩逸 1.6XL CVT豪华版 | 2012款 速腾 1.8TSI 自动旗舰版 | 2012款 福克斯 三厢经典 1.8 AT时尚型 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 2.0L | 1.6L | 1.8L | 1.8L |
最高车速(km/h) | 200Km/h | 180Km/h | 215Km/h | 180Km/h |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4535/1755/1450 | 4610/1760/1495 | 4644/1778/1482 | 4480/1840/1500 |
轴距(mm) | 2670 | 2700 | 2651 | 2640 |
前轮距(mm) | 1495 | 1540 | 1535 | |
后轮距(mm) | 1520 | 1540 | 1531 | |
整备质量(Kg) | 1320 | 1237 | 1435 | 1340 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 52 | 55 | |
行李箱容积(L) | 440 | 510 | 510 | 526 |
发动机型号 | R20A6 | HR16DE | EA888 | CAF483Q0 |
气缸容积(cc) | 1997 | 1598 | 1798 | 1798 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.6 | 9.8 | 9.6 | 10.8 |
配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 81 | 82.5 | 83 | |
冲程 | 96.6 | 84.1 | 83.1 | |
最大马力(Ps) | 155 | 126 | 160 | 124 |
最大功率(kW) | 114 | 93 | 118 | 91 |
最大功率转速(rpm) | 6500 | 5600 | 5000-6200 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 190 | 154 | 250 | 161 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 4000 | 1500-4200 | 4000 |
发动机特有技术 | i-VTEC | 双C-VTC连续可变气门正时 | VIS可变惯性进气系统 | |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 97号(京95号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准 | 国IV | 欧IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 5挡自动 | 无级变速 | 7挡双离合 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 5 | 无级变速 | 7 | 4 |
变速箱类型 | AT | CVT | DCT(双离合) | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂 | 扭力梁式后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/55R16 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 205/50R17 | 195/60R16 | 205/55R16 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | - | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | - | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | - | ● | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | - | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | ● | ● | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | - |
牵引力控制系统 | ● | - | ● | - |
车身稳定控制 | ● | - | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● | - |
陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | - |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | - | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
方向盘换挡 | ● | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | - | ● | - |
自适应巡航控制 | - | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | ● | - |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | - | - | ● | - |
座椅通风 | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | - |
后排杯架 | ● | ● | ● | - |
电动后备箱 | - | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | - | ○ | - |
网络互动系统 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | - | ● | - |
多媒体控制系统 | - | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | ○ | - |
蓝牙/电话系统 | ● | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | - | ● |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | ● | - |
单碟DVD | - | - | ○ | - |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | ● | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | - | - | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | ● | - |
氙气大灯 | ● | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | ● | - |
感应大灯 | - | - | ● | - |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | - |
大灯高度可调 | - | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | - | ● | - |
后视镜电动折叠 | - | - | ● | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | ● | - |
手动空调 | - | ● | - | ● |
自动空调 | ● | - | ● | - |
后排出风口 | - | - | ● | - |
温度分区控制 | - | - | ● | - |
车内空气净化 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |