11月11日，雷诺江铃联手后的第二款车小麒麟正式上市，官方指导价5.59-5.89万元。本次上市同步推出心动版、灵动版两款配置。

作为小麒麟的“大师兄”，雷诺江铃羿先后亮相海内外，与欧洲、东南亚、中东、中亚等海外市场形成合作，实现了真正意义上的中欧同标，并以玩、用、惠等多种形式建立与用户的触点。本次上市的小麒麟同样传承了雷诺江铃对于产品高要求的体现，继续丰富产品矩阵，满足更多不同用户的实际需求。

本次发布会，之所以选择了“六城六地”联动发布的形式，主要展示品牌多点出击的巧思。其中，小麒麟的诞生地南昌为主会场，并先行在山东、河南、江苏、广西、河北等地构成六大舞台，广邀当地新老车主、媒体朋友参与，后续会在更多地方带大家共见“麒麟”踏风而来。各分会场开展轻体验、展评、圆桌话谈等多种活动形式，既增加了用户对小麒麟这一产品的认识，又使得品牌完成了对用户需求更深度的理解。

五门四座大空间、十多处储物细节，能满足不同用户的置物习惯。这款基于JMEV纯电平台打造的精品小车，满载负荷前后轴荷比49:51，达到绝佳平衡布局，加以低重心设计，大大提升了车辆稳定性和操控感；采用高强度钢铝混合车身，高强度钢占比达到46%，注重家用车经济性的同时，驾乘舒适度、安全性也得到了保障。可以说，小麒麟是解决出行痛点的一个良好选择。

动力方面，小麒麟采用行业领先品牌的永磁同步电机，最大功率达26kW，最大扭矩达84N·m。配备的磷酸铁锂电池，能量密度≥120Wh/kg，容量达15.86kWh。

时代的发展掀起了思维变革，消费者不再对摆在眼前的产品全盘接收，而是主动思考：我想要一款怎样的车，我需要这款车带我实现怎样的生活。正基于这样的用户思维，小麒麟将安全、空间、驾控、品质作为产品的主攻方向，并成功地引起了消费者注意。

实际上，小麒麟以诚意降低了实用车的门槛，又以有质量保障的纯电车身份，保持了较低的维护和使用成本。而这样的高性价比，又何尝不是消费者的动力所在。相信在不久的将来，热爱探索的用户会发现这款车更多的可能性，期待它的后续表现！