7月19日，东风日产在北京正式发布新一代轩逸，进一步强化了东风日产的家轿阵容，巩固了东风日产在中级车市场上的领军地位。据悉，7月份新轩逸将登陆太原市场。

　　作为东风日产倾力打造的“全尺寸旗舰家轿”，轩逸自上市以来便以“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，树立了中级车“全尺寸旗舰家轿”新标准，成为中级车市场一颗耀眼的明星，并在广大太原消费者心目中积累了极高的人气和口碑。此次上市的新轩逸相比于老款轩逸，在外观、动力和内饰等方面都做出了较大幅度的调整和提升。

　　外观方面，新轩逸采用了全新家族样式，在保持低调风格的同时更显商务化。为了改变老款轩逸视觉效果偏窄的问题，新轩逸在车身尺寸方面进行了调整，长度缩短了55mm，高度降低了15mm，宽度增加了60mm，轴距依然为2700mm，车身比例更加协调。在车身设计方面，新轩逸侧面采用了类似于新骐达的腰线设计，整体感觉更加运动、时尚；尾部向外延展的线条使外观更加大气，更具有动感；LED尾灯设计与前大灯遥相呼应，使车型的档次感有了很大提升。此外，新轩逸配备了普利司通205/50 R17搏天族RE040轮胎，在强调舒适和家用功能的同时，更兼顾了运动性和商务性，而宽、窄条幅相间的轮毂样式，也使车型具备了让人眼前一亮的个性特征。

　　内饰方面，新轩逸使用了大量的软性材质，覆盖的位置包括车门内饰板下发、中控台、方向盘等，极大的提升了新轩逸的档次感。而自发光仪表盘则采用了较为传统的设计，由原来的三炮筒状改为普通的双圆型，走起了简约时尚的路线。此外，新轩逸还配备了一键启动、双温区自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动折叠、电动天窗等舒适性配置，大大提升了车辆使用中的舒适性和便利性。不仅如此， 日产的CARWINGS智行+系统也被引入新轩逸中，在天窗控制键的右侧有两个方形的按键，他们分别是服务中心与紧急救援，功能与丰田G-Book和通用安吉星系统类似，简单的讲就是可以通过联系远程呼叫中心对驾驶进行帮助，包含了车况实时监测、遇险自动救助、车辆入侵警报等功能，同时具有同级车独有的车况实时监测及异常提醒功能。

　　动力方面，新轩逸分为两个级别共8款车型，分别采用1.6L和1.8L发动机。其中， 1.8L排量的车型配备了MRA8DE四缸自然吸气发动机，具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率为102kW/6000rpm，最大扭矩达174Nm/3600rpm。与之匹配的是全新XTRONIC CVT无级变速器。值得一提的是，新轩逸在同级车中首次采用了EcoDrive节能技术，通过按钮激活节能模式，可以使发动机在非满负荷的工况下获得更好的油耗表现。

　　空间方面，新轩逸虽然在长度和高度上都进行了不同幅度的缩减，但内部空间相比于老款并没有明显变化，后排的腿部空间仍然非常充裕，中间过道的凸起也并不突出。储物空间的设计是新轩逸的一大亮点，沿袭日式车丰富的储物空间设计理念，新轩逸的储物空间设计包括中央扶手箱、车门门板内侧、挡把后的储物格、车顶的眼镜盒、座椅后背的储物袋等，不仅如此，新轩逸的后备箱容量也增加到了510升，相对于老款拥有更充足的储物空间。

　　作为东风日产的一款经典家轿车型，轩逸自2006年在国内上市以来已经累计销售超过50万辆，这足以证明轩逸在中级车市中的影响力和无可匹敌的市场地位。此次新轩逸重装上市，不但赢得了消费者的关注和认可，更在行业内树立了家轿新标杆，预计新轩逸的上市，将引发太原中级车市场新一轮争夺战。