现款轩逸自2006年推出以来，历经多次改款，在消费者当中的口碑也一向不错，相信大家印象最深的就是宽裕的空间以及非常舒适的乘坐感受。新轩逸拒绝老态龙钟的设计风格，造型更显运动年轻。并且，细节上与新骐达的设计风格非常相似，比如见棱见角的大灯以及颇显硬朗的车身线条风格。

　　内饰部分也有了很大的改变。T字形中控台更加宽厚，内饰的用料和做工都有了一定程度的提高，音响和中控台的分区更加明确，也更符合使用逻辑。中控台大部分面积使用了不同的注塑材质，其中在方向盘和出风口上妆点了银色饰条，桃木出现的地方越来越少，也是仅仅起到了点缀作用。

　　新轩逸搭载了编号为MRA8DE的1.8升四缸自然吸气发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米，匹配CVT和6速手动变速器。悬挂上，前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统偏向舒适性调校，并且也具备不错燃油经济性表现。

　　空间上，新轩逸依然延续了上代车型大空间的优点，轴距同为2700毫米。同时，材质柔软的座椅也更为舒适，后排空调出风口更是同级别车型中少有的配置。

　　极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧。1760mm超宽车身宽度、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间，营造出领先区隔的全尺寸宽适空间。Multi-Layer仿生学座椅，采用与天籁一致的三重舒适结构，大幅提升包裹感与舒适感，完全贴合人体。

　　编辑点评： 全新换代、全面升级的新一代轩逸，以中高级车的研发基准和技术投入，颠覆了消费者对中级车的传统认知，全面超越同级车型，全面超越消费者期待。轩逸·经典系列车型，则以外观、空间、操控和节油等方面的均衡表现和更加突出的性价比优势，成为注重经济、实用的消费者的最佳选择。（文/汽车点评网 郭艳雨）

　　【注】：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。