开车时只需要张嘴就能够设定导航的目的地？车上的一个按钮就能够唤来救援？一个电话就能打开车门？这可不是丰田的G-book，而是通用的“OnStar”安吉星安全信息系统。2009年底之前，该系统便会正式投入使用。

什么是OnStar？

　　On Star系统与丰田的G-book在功能上类似，运作原理也基本相同，都是为车主提供在线服务。OnStar主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及gps卫星进行定位和导航服务，其在北美主要与美国的Verizon Wireless和加拿大的Bell Mobility两家移动运营商合作，而在中国，OnStar已经与中国电信签订了相关的协议，未来中国消费者使用的OnStar系统将基于中国电信的CDMA网络运行。OnStar的中文名称为“安吉星”，听起来颇有护身符的意味，对于信奉神明的国人来说显得更加亲近。

OnStar历史

　　OnStar的计划始于1995年通用（GM）、EDS公司（Electronic Data Systems）休斯电气（Hughes Electronics Corporation ）应用各自专业领域内的技术和经验共同开发出了OnStar系统，当时的Onstar基于美国国内的模拟移动信号网络。时任通用全球CEO的瓦格纳在1996年的芝加哥车展上展示了这套在当时互动信息系统，并与1996年11月推出了搭载OnStar系统的三款凯迪拉克车型。此后，奔驰、奥迪、斯巴鲁、大众等公司都曾与通用签署过相关的授权协议，推出过能够提供OnStar服务的车型，可以说通用开创了这种在线实时服务的先河。 

　　之后，由于联邦通信委员会FCC于2008年起不再使用模拟移动技术而全面启用数字移动通信技术，通用公司于2007年底停用了基于模拟信号的OnStar网络，并早在2006年4月时就对其50多万用户发出了通知，对其原有的接收设备进行升级，之后，从第六代产品开始，OnStar全面进入了数字时代。

　　如今，OnStar已经发展到了第八代，用户超过500万，人群遍布北美及拉丁美洲，拥有三个24小时应答的救助中心，是一套在北美受到广泛好评的系统，有70%在免费期过后选择续费继续使用。

OnStar是如何工作的？

　　OnStar的硬件系统在出厂时就已安装好，操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上，使用起来非常简单，按下面板上的ON键，系统就会与OnStar应答中心连线，通过语音便能够获得所需的帮助。 

　　蓝色的“ON”键接通应答中心，十字红色键呼叫救援

　　无论是车主按下“ON”或红色求救键，或是OnStar系统通过车辆传感器检测到车辆的安全气囊展开时，该系统都会自动通过CDMA网络连线指挥中心，车辆的定位信息、车主的相关信息和车辆信息都会一同显示在负责应答的专业顾问的显示器上，使顾问与车主的沟通更加快捷并且具有针对性。

　　既然是基于CDMA网络，那么，在信号不好的地方怎么办？据悉，OnStar系统所包含的外置天线的功率可达普通手机信号发射功率的5倍，能够连接到更远距离的通信基站，有着较高的可靠性，目前中国电信CDMA网络也在建设和完善中，随着网络覆盖面的扩大，未来OnStar的覆盖范围将会进一步扩张

新增业务名称 被盗车辆启动限制Stolen Vehicle Ignition Block

服务介绍

ü　　　　此服务是安吉星被盗车辆定位服务的补充，可以更快，更安全的协助警方找寻车辆。

ü　　　　如果车辆被盗，客户报警后，求助安吉星呼叫中心，安吉星坐席在和警方核对报案信息和沟通后，进行被盗车辆定位同时向被盗车辆发送锁死信号，几秒之后，锁死指令生效。当被盗车辆熄火后，将不能再次启动。

ü　　　　警方或者客户顺利追回车辆，安吉星在警方/客户沟通后，执行启动锁死解除指令，车辆可以正常启动。

ü　　　　注意：此服务只针对警方确认的被盗车辆追寻案件，安吉星在核实车主信息，和警方的确认车主身份和车辆被盗下进行。

ü　　　　该服务适用于所有服务包类型的安吉星用户。

ü　　　　该服务适用于除凯迪拉克赛威车型以外的所有车型。　　　　　　

场景模拟/ process/ UI或其他相关

ü　　　　客户车辆被盗，报警并且寻求安吉星帮助。

ü　　　　安吉星利用车辆定位功能首先定位车辆，同时和警方沟通是否执行车辆启动锁死指令。

ü　　　　在警方许可下，安吉星下发车辆启动锁死指令。

ü　　　　小偷如果熄火后加油或者停车后再次启动，将不会启动成功。

ü　　　　在掌握车辆位置情况下，安吉星可以协助警方更快，更安全的追回车辆。