除了上述我们所谈到的车型外，还有一类车型属于引入国内后一直采用进口方式在华销售，并保持着一个不错且相对稳定的销量成绩，不过受限于进口车型的高售价及高昂维修保养费用，以致于老百姓距离这一类车型之间还是存在了一定距离。

斯巴鲁森林人

车型突出亮点：全时四驱系统/水平对置发动机
预计国产时间：待定

　　相信不少朋友在被问到当今国内紧凑级SUV在售车型中谁最突出时，都会随口而出森林人三个字，确实作为斯巴鲁本就有限的产品线中的唯一一款紧凑级SUV车型，森林人在华可谓是高歌猛进一直占据着进口车型销量排名前三名的好成绩。

斯巴鲁森林人

　　而关于斯巴鲁在华国产问题，其实一直也是舆论所关注的焦点，根据最新掌握的信息来看，斯巴鲁与奇瑞的合资项目自2010年成立持续至今，双方曾一度达成合造计划在大连建厂生产斯巴鲁车型，不过由于多种原因，该计划目前已处于搁浅状态。

水平对置发动机+4速手自一体

　　而在笔者看来，对于这款搭载了全新一代水平对置发动机的森林人车型来讲，其如顺利引入之后，制约其现有的发展的售价及保养价格都将因此降低，这都将为其今后的走势奠定一个大的台阶。

雷克萨斯新ES

车型突出亮点：四年/十万公里免费保修及免费保养服务
预计国产时间：2016年

　　作为多年占据北美豪华车品牌销量冠军的雷克萨斯近年来在华一直呈现出上升的趋势，伴随着ES/GS/CT200h车型的逐步引入随之带来的良好口碑及售后服务，其国产化呼声已开始在耳边响起。

新ES250及ES350车型将享四年/十万公里免费保修及免费保养服务

　　强大品牌口碑及服务理念已促始使越来越多的消费者从刚开始的熟知慢慢转变为了解并喜爱上这个品牌。在其国产化这一问题方面，高层所放出的口径则是在华达到目标销量10万台/每年，其国产化将不在存在来自企业内部的反对声。

镶嵌在中控台的钟表无疑提升了其整体品质

新ES上市售：35.9-65.4万元指导价

　　谈到未来首款国产化车型，首当其冲的则是目前在华销量最高的ES中级豪华车，新一代车型已于本月19日正式上市，除了在外观、配置及动力让我们耳目一新外，其售35.9-65.4万元指导价售价也让我们对其未来走势颇为期待。