考虑到受累于欧美市场近年来持续低迷以及国内汽车市场近年来的强势崛起等方面元素,中国汽车产销量已连续两年排名世界第一。而这也直接体现在国内老百姓从90年代初的“老三样”(捷达、桑塔纳、富康)购车选择扩宽到了现在需要被市场中形形色色/各式各样的车型所困扰,哪款性价比最高?哪款最适合自己成为了当下中国消费者购车时所面临到的问题。
伴随着互联网的不断发展,国内的消费者已经很方便的可以通过点击几下鼠标就可轻易了解及掌握海外汽车资讯及其最新动态。而一部分人群则不在安守于国内的在售车型,而是将目光锁定在了由于定位、受众群等方面因素导致未引入国内的车型,而今天我们就来一起盘点一下“该引入却没引入/该国产却没国产”那些车型们。
本田思域两厢版(欧版)
车型突出亮点:尾部炫酷设计出众
预计入华时间:2013年
尽管两厢版思域一直无缘引入国内,不过我相信不少车迷对于这款风靡欧洲市场的两厢版紧凑级轿车并不陌生,炫酷整体流线型的尾部设计让包括笔者在内的众多车迷情有独钟,不过遗憾的是,由于模具成本的增加导致其生产制作成本大幅度提高,两厢思域迟迟未引入国内市场。
不过就在今年,两厢思域在海外市场引来了其升级换代,新一代两厢思域基本延续上一代车型的整体设计风格的同时,长度及宽度已明显加长并使之车内空间更加充足。此外,其车内材质上明显启用了质量更好的材料。这也传出了新车将于2013年国产并落户广汽本田以弥补飞度与雅阁车型存在的市场间隔。
斯柯达Yeti
车型突出亮点:可爱外观/卓越性能
预计入华时间:2013年
初识斯柯达Yeti,其就给笔者留下了深刻的印象,可爱、流畅和谐的外观下却暗藏着面对恶劣环境时的卓越性能。不得不说斯柯达Yeti是当下紧凑级SUV车型中竞争力极强的一款SUV车型。
而关于其国产化传言还得追溯到2008年巴黎车展上的正式发布,根据我们从厂家获得的最新信息显示,Yeti将为斯柯达品牌引入中国的第四款战略车型,于2013年采用先进口后国产方式正式引入国内市场,并将进一步丰富斯柯达在华的产品谱系,更好地满足消费者个性化需求。
雷诺Clio
车型突出亮点:诱人造型/配置动力全面升级
预计入华时间:不详
记得在大约1年之前,作为雷诺旗下备受欢迎的Clio高性能版RS车型曾来到了我们的编辑部,其0-100km/h仅需7.5秒的加速时间至今还给我留下了深刻的印象,不过遗憾的是,作为这款在欧洲受到了热捧的小型车却一直未引入国内市场。
不过为了力求三五年内将雷诺-日产联盟总销量提升至1000万辆以上,全球汽车销量排名第一中国市场更是成为雷诺-日产联盟未来国产的重中之重。此前,日产-雷诺联盟总裁卡洛斯-戈恩的正式表态:雷诺国产计划将于2011-2016年全面推进,并计划在2016年之前在华建立产业基地,并将与东风集团建立新的合资公司,而国产首款车型究竟是Clio还是科雷傲目前还是个未知数。
就在不久之前,雷诺品牌正式发布了新一代Clio官图。新车除了采用极其诱人的造型并对车型配置进行升级外,还搭载了一系列全新发动机。据悉,新车将于9月的巴黎车展上正式发布。
阿尔法罗密欧Giulietta
车型突出亮点:造型艺术气息浓重
预计入华时间:2013年
作为菲亚特家族旗下阿尔法罗密欧一直以大胆引领潮流的设计风格闻名于世,不过遗憾的是却迟迟未引入国内市场,不过伴随着广汽菲亚特合作的深入,我们有望于明年赢来这款2011年度欧洲最受欢迎新车评比中排名第二的Giulietta。
阿尔法罗密欧Giulietta是一款高档五门掀背版小车,其造型设计具有典型的阿尔法风格,散发着意大利特有的艺术气息。其前脸具有经典的三角盾格栅,配备LED日间行车灯,尾部具有LED尾灯。此外它还具有轿跑风格的侧窗以及隐蔽的后门把手。
造型艺术吸气浓重/内饰做工高档奢好
Giulietta首批推出车型将有四款发动机可选,包括两款柴油发动机和两款汽油发动机。在汽油动力方面,包括1.4TB汽油发动机,最大输出功率88千瓦(120马力);以及1.4TB MultiAir,最大输出功率125千瓦(170马力),峰值扭矩250Nm。
除了上述我们所谈到的车型外,还有一类车型属于引入国内后一直采用进口方式在华销售,并保持着一个不错且相对稳定的销量成绩,不过受限于进口车型的高售价及高昂维修保养费用,以致于老百姓距离这一类车型之间还是存在了一定距离。
斯巴鲁森林人
车型突出亮点:全时四驱系统/水平对置发动机
预计国产时间:待定
相信不少朋友在被问到当今国内紧凑级SUV在售车型中谁最突出时,都会随口而出森林人三个字,确实作为斯巴鲁本就有限的产品线中的唯一一款紧凑级SUV车型,森林人在华可谓是高歌猛进一直占据着进口车型销量排名前三名的好成绩。
而关于斯巴鲁在华国产问题,其实一直也是舆论所关注的焦点,根据最新掌握的信息来看,斯巴鲁与奇瑞的合资项目自2010年成立持续至今,双方曾一度达成合造计划在大连建厂生产斯巴鲁车型,不过由于多种原因,该计划目前已处于搁浅状态。
水平对置发动机+4速手自一体
而在笔者看来,对于这款搭载了全新一代水平对置发动机的森林人车型来讲,其如顺利引入之后,制约其现有的发展的售价及保养价格都将因此降低,这都将为其今后的走势奠定一个大的台阶。
雷克萨斯新ES
车型突出亮点:四年/十万公里免费保修及免费保养服务
预计国产时间:2016年
作为多年占据北美豪华车品牌销量冠军的雷克萨斯近年来在华一直呈现出上升的趋势,伴随着ES/GS/CT200h车型的逐步引入随之带来的良好口碑及售后服务,其国产化呼声已开始在耳边响起。
新ES250及ES350车型将享四年/十万公里免费保修及免费保养服务
强大品牌口碑及服务理念已促始使越来越多的消费者从刚开始的熟知慢慢转变为了解并喜爱上这个品牌。在其国产化这一问题方面,高层所放出的口径则是在华达到目标销量10万台/每年,其国产化将不在存在来自企业内部的反对声。
新ES上市售:35.9-65.4万元指导价
谈到未来首款国产化车型,首当其冲的则是目前在华销量最高的ES中级豪华车,新一代车型已于本月19日正式上市,除了在外观、配置及动力让我们耳目一新外,其售35.9-65.4万元指导价售价也让我们对其未来走势颇为期待。
接下来所介绍的这两款车型,我相信会有不少读者认为诶?这俩车在国内卖的不怎么样啊,怎么都能入选啊。确实,它们的上一代车型在国内可谓是可以用惨淡两字来形容,不过随着它们的升级换代,越来越多的消息已开始显示这两款车型即将在华国产,而这两款车型就是奔驰新B级以及奥迪新A3。
奔驰新B级
车型突出亮点:造型动感/内饰大方、基于全新MFA前驱平台研发
预计国产时间:2013年
自1995年3月上市发售至今,奔驰B级已走过了整整7个年头,这款紧凑级运动旅行车以其出众舒适性及实用性广受欧洲消费者们的青睐。就在去年举行的法兰克福车展上,新一代奔驰B级闪亮问世。
9月成都车展上市/预计2013年底国产
据悉,新B级将于9月举办的成都车展上上市发售,并计划于2013年底在华国产,以实现奔驰此前所对外宣布的未来五年内奔驰将每年都推出一款国产奔驰车型目标。而其未来竞争对手也将锁定在奥迪新A3/宝马1系等车型上。
基于奔驰全新MFA前驱平台进行研发的新B级,其其长宽高分别达到了4359mm×1786mm×1557mm,无论是在舒适性还是实用性方面都得到全方面地提升。此外,新奔驰B级搭载了一系列代号M270直列四缸涡轮增压发动机可选。
奥迪新A3
车型突出亮点:全新家族化设计、涵盖4款衍生版车型/两种不同尺寸轴距。
预计国产时间:2014年
大众佛山新工厂已于去年获批建设,我们也从此前相关媒体所批复的一份内部资料显示,奥迪A3即将会在2014年下半年开始国产,因为A3与新高尔夫7同属于MQB平台产品,因此它的国产产地也将选址佛山工厂。
新一代A3将推出包括4款衍生版车型并包括了两种不同尺寸轴距。这其中三门版与敞篷版车型包括了4260mm长度以及2595mm的车身轴距,而五门掀背版以及四门轿车版车型则包括了4440mm以及2630mm的车身轴距。此外,两种不同轴距版本车型宽度均保持一致。
一汽佛山新工厂高尔夫7/奥迪A3产能规划图
预计新一代A3将搭载1.2L、1.4L、和2.0L这3款不同排量的涡轮增压汽油发动机。来到柴油动力方面,则包括了1.6升和2.0升TDI柴油发动机的车型。此外,奥迪还有意于2013年前后还将推出混合动力和插电式电动车型。
编辑点评:
通过以上我的介绍,不知道您对于这些“该引入却没引入”、“该国产却没国产”车型的印象是否进一步加深。在中国内地汽车市场稳步向前发展的同时,已开始有越来越多厂商将其目标对准了这块大蛋糕,并希望引入更多车型以细分这款市场。借用奥迪老总的一句话:“奥迪将于2015年之前,将旗下全部车型引入中国内地市场”,正如你所见我在这里也顺便给广大汽车厂商提个醒,都说勤能捕蝉,在不做足功课抓把劲的话,那残酷的市场竞争真的不会等人。
新车指导价:42.00万