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XGO点评：雅力士的运动车型曝光？
近日，一款前脸酷似雷克萨斯的小型两厢车现身最新的申报目录。据分析，该车可能是进口丰田雅力士的运动版车型。这款车采用了三门掀背式设计，前格栅酷似雷克萨斯的纺锤形进气格栅。（文中谍照来自搜狐汽车）
疑似丰田新雅力士运动版的申报图
疑似丰田新雅力士运动版侧面视角
新车车尾申报图
该车前脸酷似雷克萨斯，但其中网采用了极具运动感的蜂窝式格栅，而且边框没有镀铬饰条。从大灯的样式和侧面造型看，可以认出其改装版新雅力士的身份。该车后轮眉明显外凸，显示后轮距向外做了延伸，抓地力更加强悍。车尾的包边式尾翼也很动感。
雷克萨斯全新GS，新车的格栅与其很相似
近期丰田推出的两款特别版雅力士
由于目前关于这款车的资料并不多，所以仅通过几张效果图，我们还不能判断，该车是否将会进入丰田产品阵容内。但如果该车列入上市名单，预计将成为雅力士的运动版车型。关于这款车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 杨桦）
[延伸阅读] 定价很是关键 丰田全新雅力士车型解析
[汽车点评网 新闻] 在2011年的法兰克福车展上，全新丰田第三代雅力士全球首发亮相，而国产版雅力士将于今年10正式引入生产。新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升。在品质较大幅度的提升之后，其销量能否突破现款平淡的市场，下面我们来简单的了解一下。
第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时，换装了全新的家族式前脸。形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还很好的融入了新一代雅力士的整体设计之中。新雅力士在突显运动范儿的同时还有望赢得更多男性消费者的拥护。
来到侧面及尾部造型方面，更加的倾斜的腰线设计令第三代雅力士充满活力同时也堪称本次换代车型的突破性设计。A柱的变化使其前挡风角度更加倾斜也同样有助于提高车辆的整体风阻系数，并达到了同级别车型中优秀的0.287。尾部红白双色的三角形尾灯改为倒置，车辆牌照框也从现款车型的后保险杠处上移到尾厢门中间位置。
第三代雅力士长宽高分别达到了3885x1695x1510mm，轴距则增长了50mm,达到了2510mm。较现款车型相比，长度增加了100mm，宽度不变，高度降低了20mm。新雅力士长度已接近4米几乎达到了紧凑级车身长度，同时轴距的增加也另其后排空间更为宽裕。
内饰方面，全新雅力士采用了新的设计风格，布局更加紧凑且更符合人体工程学设计。而其尤为表现在抛弃了诟病已久的中置仪表盘设计，转而回归到传统的驾驶座前方。并采用了真皮三幅方向盘及仪表盘一大带二小的整体风格，使其阅读更加方便、清晰。
而其首次引入的全镜天窗堪称是新车的又一大亮点，天窗将由前后两部分组成，且方便前部及后部乘客打开或关闭，天窗的加入将使乘坐者更好的接触到外面的阳光及感受到新鲜的空气。而对于一款小型轿车来说，全景天窗的引入确实是难得一见的配置。
此外，车内座椅也做出了相对应的修改，座椅表面积的增加以及边缘处的延伸更能行使有效的降低长途旅行所带来的疲劳感。而车辆长度及轴距的增加也另后排乘客提供了更好的腿部空间，新雅力士的后备箱也进而达到了286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L行李空间。
请继续阅读：《丰田全新雅力士车型解析——配置/动力/对手》
