进入车内，内饰很有商务范，黑色木饰面板配合磨砂黑色表层让中控看上去层次感很强。

　　3D数字化自动发光的仪表盘绝对是科技感十足的亮眼配置，开启时渐变的蓝光看上去很和谐，在启动 ECON节能模式时则渐变绿光。

　　拥有5寸行车电脑显示屏，可以显示平均油耗、可行驶距离、倒车影像、收音机等，艾力绅并没有配备导航，对于路况复杂的城区，编辑认为这是最基本的，竟然没有被列在标准配置里，只能说很遗憾。

　　多功能的皮质方向盘倒是表现突出，左侧的多功能按键包括有声音控制、频道控制与蓝牙/车载电话，右侧的功能按键为行车电脑控制键，在熟悉一段时间后，操控起来应该也是得心应手的。

 

 

　　中央扶手内配有USB、AUX接口，十分实用。

　　高配版拥有一个不大不小的天窗，只可惜不是全景的，如果将来能有全景天窗，想必在MPV市场的竞争力会更加强大。

　　带有防夹感应的电动侧滑门是又一处亮点，有四种方式可以开启：车钥匙按钮开启、轻拉门把手、侧门车内把手以及主驾驶按钮控制。关闭时如果遇到障碍物，车门将会自动弹回，可见人性的关怀无微不至。

　　实拍车型为五门七座的，座椅继承了日系车在舒适度方面的优势，绝对是无可挑剔的，高配版主驾驶座椅是8向电动调节座椅，副驾驶的是4向电动调节。

　　后排座椅位置是全轨可调节控制，多重组合方式也使得车内空间变得多样化，即使因为三排座椅的布置让后备箱的空间有所牺牲，在需要的时候一样通过滑轨来满足载物的需求。

 

 

　　不仅如此，艾力绅的小储物格也是相当丰富的，仅前排中央扶手处集中的几个储物格就很实用，杯架的大小适中能够很好的卡住杯子，中央扶手打开的分层储物上层可装放票据与手机等物件，下层的储物格则可装放一些较大的物品。既然提供了7座的空间，那么给到乘客的空间自然不会吝啬。