1全新宝马3系正式上市

　　[汽车点评网·新闻·原创]

　　XGO点评：新3系Li的轴距达到了2920mm，在注重后排空间的中国市场又能火一把！

新一代宝马3系正式上市

　　2012年7月13日，备受瞩目的宝马新一代3系正式上市。此次上市的车型由华晨宝马生产的长轴版及进口标准轴距版车型组成，其中长轴版将有320Li、328Li及335Li三种车型，标准轴距版有320i及328i两种。新一代宝马3系共放出11款车型，售价区间为31.6-59.96万元。其中320Li MT手动型及320i 进取型暂未上市，首批将上市9款车型。

华晨宝马国产3系长轴距版上市价格表
车型	售价（万元）
320Li MT 手动型(未上市)	32.65
320Li 时尚型	35.46
320Li 豪华型	39.90
320Li 风尚型	40.50
328Li 豪华型	44.90
328Li 风尚型	47.30
335Li 风尚型	59.96
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生说：“在过去近40年中，BMW 3系总共赢得了1350万全球客户的钟爱，奠定了不可动摇的领先地位。如今，它再度完成自我超越，一定会赢得中国消费者的认可和欢迎。”

全新宝马3系标准轴距版

 
提供不同的轴距和不同的设计套装

　　此前国产华晨宝马新一代3系Li长轴距版已在4月的北京车展上首发，3系Li的轴距高达2920mm，成为大中型豪华汽车中的“轴距王”，后排乘坐空间表现尤为出色，已经达到D级豪华车的标准，成为同级车型中当之无愧的“轴距王”。

车身尺寸对比表（现款3系，全新3系标准轴距版，全新3系长轴版）

   
长轴版（左）比标准轴距版（右）增加了110mm

　　不过，尽管长轴距版新3系尺寸增加幅度惊人，但由于长轴版与标准轴距版是共同开发，并有着相同的设计要求与指标，因此长轴版依旧做到了前后50:50的完美前后轴重量分配，无需担心增加的增加的车身长度对整车操控以及驾驶品质带来影响。

动力能耗比大幅提升

　　新3系将采用了全新的家族式前脸，造型犀利的天使眼车头大灯与扩大的双肾型进气格栅相连，是全新3系最显著的特征。国产宝马3系Li也将提供三种车型选择，包括风尚版Modern Line、运动版Sport Line和豪华版Luxury Line。

宝马现场领导合影

　　新车内饰沿用了宝马最新的设计语言，提供驾驶员为中心的仪表台以及更高品质的材料，其中仪表盘、换挡杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系，更进一步提升了内饰品质。与宝马1系一样，宝马3系采用了悬浮式信息娱乐系统显示屏，集成导航、娱乐和车载电脑功能，位置与驾驶员视线等高，既安全又方便。

新一代宝马3系的优势

　　动力方面，国产宝马新3系Li将提供两种排量三种动力供消费者选择，其中入门级的320Li车型将搭载低功率版N20 2.0T发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为270Nm。其次是328Li车型，搭载了高功率的2.0T发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为350Nm。顶配的335Li车型则采用N55 3.0T发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为400Nm。以上三种动力均搭配8速手自一体变速箱。

2长轴版与标准轴距版双剑合璧

　　长轴版与标准轴距版双剑合璧

　　中国人喜爱长轴距、大空间是出了名的，市场上已经有太多因加长轴距后便获得火热追捧的案例。

BMW新3系运动版

　　时过境迁，或许是宝马公司克服了技术上的难关。全新宝马3系不仅推出了2920mm轴距的长轴版车型，就连标准轴距版也达到了2810mm（这一数据要比前款加长了50mm之多）。

BMW新3系豪华版

　　此次标准轴距版的全新宝马3系，在初期先以进口方式引入，共有三款产品。分别是：320i时尚版、320i运动设计套装以及328i运动设计套装。售价分别为：33.90万\\37.90万\\42.66万。预计将会在明年实现本土化生产。

BMW新3系风尚版

　　专为国人打造的长轴版三系，共计有3中动力配置，6款产品可供选择。全新宝马3系320Li除了将提供时尚型（售价35.46万）以外，还会提供风尚设计套装（售价40.50万）和豪华设计（售价39.90万）套装，共计3款车型；328Li则提供风尚设计套装（售价47.30万），及豪华设计套装（售价44.90万）两个版本。

  
长轴距版3系轴距达到了2920mm，标准轴距也达2810mm

　　动力最为强劲的335Li则会以风尚设计套装的面貌示人，售价被定在了59.96万元。

 

  
前排舒适，后排空间得到了明显改善

　　同时大批量供应标准轴距和长轴版的案例，在国内极为罕见。就选有，也仅是小批量的进口而为。宝马这一次将3系同时供应两个轴距版本车型，不仅计划将偏向运动的细分市场归入囊中，也为一些个人用户的家庭需求和商务用途提供了新选择。

3全新设计语言与个性套件

　　全新设计语言与个性套件

　　一提到宝马的设计语言，稍有了解过宝马产品的朋友都会对天使眼、双肾型进气格栅及C柱上的那霍夫迈斯特（Hofmeister）弯角等经典设计脱口而出。

BMW新3系出现了两种Hofmeister弯角

　　这一次上市的全新宝马3系不仅在整体车身上作出了修订外，也对那些经典设计元素做起了文章。

运动套装前脸设计

　　头灯经过全新的设计，不仅在“内眼角”处进行了装饰性设计，整体造型也更为向后延展。再加上与更为扁平的双肾型进气格栅相呼应，使得车头的气场更具宽度。

豪华套装前脸设计

　　位于C柱的霍夫迈斯特（Hofmeister）弯角也被镀铬条装饰起来，这一装饰条的造型，也成了全新3系长轴版与标准轴距版的重要视觉区分点。长轴版的这一装饰条会呈“L”形向后延伸到车尾部。

风尚套装前脸设计

　　还记得在上一页提到的运动设计套装、风尚设计套装和豪华设计套装吗？这正是整车在设计方面的亮点之一。

风尚套装内饰风格简约

豪华与运动套装内饰

　　运动设计套装崇尚活力，更为彰显驾驶乐趣；风尚设计套装，则以简约自然的美学理念示人；而豪华设计套装则主要凸显追求精致典雅的目的。

运动、风尚、豪华的轮毂造型

　　三种动力套装的区分十分明显，不同套装中发生的改变不仅包括进气口、前保险杠装饰条，排气管、尾箱装饰等外部视觉下过，甚至是座舱中的仪表板、中控台装饰条、方向盘、座椅等都是不同的效果。

三款车的标识位于前翼子板上

　　在个人看来，这套个性化的装饰套件是除了轴距发生改变以外，最能形成产品竞争力的优势所在。和奥迪A4L、奔驰C级相比，这两个竞争对手真的没有那么多的个性化产品来与全新宝马3系来抗衡。

4创新装备与对驾乘者的关怀备至

　　创新装备与对驾乘者的关怀备至

　　全新宝马3系虽然轴距有所加长，但在“以驾驶者为导向”这一设计原则的影响下，新车的中控台回归到了偏向驾驶员小角度倾斜的设计当中。

BMW新3系的前脸更扁、更宽

大灯造型更犀利

　　这一设计不知是何种原因，在上一代宝马3系（E90）的身上并没有出现。这一设计的回归不仅使得驾驶员在操控的便捷性上大大提升，也大大降低了驾车时的风险。

仪表设计保持了BMW的风格

  
中控台偏向驾驶员，体现人性关怀

更大的显示屏，画面更好

　　此外，诸多科技性配置也出新在了全新宝马3系身上。在相关配置表中可以见到，新车不仅搭载了最新一代的全彩屏平视显示系统、带制动功能的巡航系统，全景摄像机、自动泊车辅助等装备，还整合了一个名为“BMW应用”的功能，据厂商介绍，该功能可让用户将iPhone手机连接到汽车上，便可通过iDrive系统完成诸如微博、开心网等互联网操作。

  
科技配置丰富，武装到牙齿

　　此外，俗称“抬头显示”的平时系统也作为选配件，出现在了全新宝马3系身上。

  
细节装配也非常到位

　　运动型的大男孩，蜕变成了一个行政级的职场“白骨精”。假若想进军个人公商务领域，后排的整体舒适性完全可以满足相应的需求。

5全面启用涡轮增压引擎

 　　全面启用涡轮增压引擎

　　此前一直使用自然吸气式引擎的宝马，此次再全新宝马3系上全面启用了涡轮增压引擎。

BMW搭载的N55B30发动机

　　新车搭载了宝马最新研发的4缸（N20）和6缸（N55）BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机。并集成了Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项宝马引以为傲的发动机技术。

BMW的N20B20发动机有两个调教版本

　　全新宝马320i和320Li，最大功率为135千瓦，最大扭矩270牛·米，0-100 公里/时加速分别为7.6秒和7.9秒；=328i和328Li，最大功率输出功率为180千瓦，最大扭矩350牛·米，0-100公里/时加速仅需6.1秒和6.3秒。

BMW N20B20发动机总成

BMW N55B30发动机总成

　　N55这台直列6缸涡轮增压引擎，在首批上市发售的车型当中仅有长轴版的335Li。这台发动机的最大功率为225千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100 公里/时加速降低到了5.7秒。

BMW发动机技术图

发动机结构图

涡轮增压工作流程图

　　全新新车均搭配8速自动变速箱，换挡间隔更为紧凑。在保证了平顺性的前提下，全新车型的油耗也都比前款略有降低。