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XGO点评：Rapide S的推出将丰富阿斯顿·马丁高性能车型的产品阵容，该车上市后竞争对手将锁定保时捷的Panamena Turbo S。
此前，阿斯顿·马丁高性能版车型Rapide S的测试车曾现身纽博格林赛道。近日，海外媒体又曝光了该车的最新效果图。据悉，这款四门轿跑最早有望在今年年内发布，该车上市后竞争对手将锁定保时捷的Panamena Turbo S。
海外最新曝光的阿斯顿·马丁Rapide S效果图
此前曝光的阿斯顿·马丁Rapide S谍照
从效果图上看，阿斯顿·马丁高性能版Rapide S与改款车型保持了很高的相似度，据海外媒体报道，新车将采用经过重新设计的前导流板，前进气格栅将更宽更大。
阿斯顿·马丁Rapide S谍照——侧身视角
阿斯顿·马丁Rapide S谍照——车头和车尾视角
Rapide S主要竞品——保时捷Panamena Turbo S
动力方面，据此前报道，高性能版的阿斯顿·马丁Rapide S搭载的是一台V12发动机，其最大功率高达517马力，这样的动力参数比Rapide普通版发动机的最大功率高出了40马力。关于这款车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 杨桦）
[延伸阅读] 阿斯顿•马丁V12 Vantage Roadster发布
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XGO点评：阿斯顿·马丁V12 Vantage敞篷版发布！将仅全球限量生产101台。
近日，阿斯顿·马丁正式发布了V12 Vantage Roadster，该车是基于V12 Vantage 6.0 Manual Coupe打造的敞篷版车型。新车沿用了6.0升V12发动机，并在车身内外大量应用碳纤维部件以降低车身重量，并使新车外观极具运动感。据悉，V12 Vantage敞篷版将仅限量生产101台。
阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster敞篷版车型
阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster侧面视角
阿斯顿·马丁全新V12 Vantage敞篷版采用软式顶篷设计，在原V12 Vantage车型的基础上针对底盘进行了加固，并对前后悬挂进行了调校，新车的行李箱盖和后扰流板也采取了新的样式。此外，其他新设计元素还包括碳纤维侧进气口、碳纤维后视镜壳以及熏黑尾灯等。
阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster内饰
阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster车尾
内饰方面，新车中控台设计更为低矮，中控台面板采用了碳纤维材料，极具运动感觉，同时也与车身上的碳纤维组件呼应。
阿斯顿·马丁V12 Vantage 6.0 Manual Coupe
V12 Vantage Coupe的内饰和6.0L V12发动机
V12 Vantage Coupe车尾
动力方面，V12 Vantage敞篷版继续采用6.0升V12发动机，其最大功率输出510马力，峰值扭矩570牛·米。传动系统匹配的是6速手动变速器。关于这款车型的进一步消息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 杨桦）
