从去年巴黎车展发布以来，新一代高尔夫就已成为大众车迷们热捧的一款产品，这次上海车展的现身更是离国产上市有近了一步。预计将有1.6L、1.4TSI、蓝驱和高尔夫GTI在内的至少四款车型新高尔夫出现，高尔夫迷们不容错过。
喜欢享受操控乐趣的车友，一定不容错过这款第六代高尔夫
● 点评：
只要看看高尔夫国产计划中的动力系统，就知道其全系价格不会便宜，但相信依然会有大量的车友冲着“高尔夫”的牌子而选择它——很有可能带动紧凑型市场的新的热卖风向。喜欢享受驾驶乐趣的朋友不容错过。
去年的北京车展上，奥迪向我们展示了旗下的紧凑型SUV奥迪Q5，作为首款实现国产的豪华SUV，充分说明了奥迪对于中国市场的重视。而这次不仅国产Q5将要亮相，其旗舰SUV产品新Q7更将在上海全球首发。
第一辆国产的豪华品牌SUV
● 点评：
在前几个月车市遭遇“寒流”的时期，SUV是唯一还坚持增长的细分市场，Q5的国产已经能说明奥迪对这个细分市场消费潜力的看好。作为德系三驾马车中在国内最有“用户基础”的厂商，相信国产后的奥迪Q5，必将在国内紧凑型SUV市场上掀起一阵新的狂潮。
详细报道：A3三厢已没戏 上海车展奥迪全球首发新Q7
http://news.xgo.com.cn/3/31718.html
美系品牌
当然车展也不可能德系厂商一家独美。俗话说“瘦死的骆驼比马大”，虽然近来财政状况一直不佳，但通用别克这次车展拿出来的产品，依然吸引了不少观众的眼球。
相信不少朋友还记得去年那辆概念车“Buick Invicta别克展望”，君越正是以它为原型的量产车。由通用美国总部与中国泛亚汽车技术中心共同设计，而其平台将采用新君威所使用的Epsilon II平台，成为一款真正意义上的欧洲、美洲、亚洲三方共同设计的车型。
新君越和新君威出自同一平台，如何处理两者的关系将是别克的最大课题
● 点评：
虽然出自同一平台，但新君越要比君威更大更豪华，与后者主打运动操控不同，新君越主打商务市场——如何处理这两兄弟的市场关系，将是通用别克的一大新课题。
通用别克 新君威2.0T——动力更强劲
新君威上市后反响一直不错，只是偏于舒适的动力似乎与它带有轿跑味儿的车身外形不太搭边。不过这个问题很快就会成为过去时了——上海车展上将展出搭载2.0T发动机的新君威车型。
新的动力，让新君威运动中型车的地位愈发稳固
这台2.0SIDITubro的发动机和底盘调校源自萨博。从参数来看，新君威的2.0T输出功率162kW/5300转，扭矩350Nm/2000-4000转时,升功率达到81kW(约合110马力)，百公里加速7.8秒，最高时速为每小时240公里。
● 点评：
配备了新的涡轮增压发动机，新君威有望从外到内均向真正的轿跑车看齐。运动中型车正是时下最火的概念，但以动力强劲见长的还真没几个，搭载了新发动机后，新君威起码在这一刻跑在了同级竞争者的前面。
延伸阅读：2.0T后还有1.6T 别克新君威后续车型前瞻
http://news.xgo.com.cn/2/28686.html
通用雪佛兰 改款乐风——全面向新乐骋看齐
除了18日就将上市的科鲁兹，通用雪佛兰还将在本次车展上展出改款乐风。从公布的照片来看，其外形全面向改款后的新乐骋看齐——想必内部很难看到有什么技术突破了。
老款乐风的外形
● 点评：
乐风与乐骋在国内卖得一直不温不火，即使换了新的外观，但如果没有技术上的实质进步，其面对晶锐、新飞度和新嘉年华这些新款小型车，依然难有胜算。
延伸阅读：前脸变样 雪佛兰改款乐风无伪装谍照曝光
http://news.xgo.com.cn/3/30676.html
