[汽车点评网 鞍山新闻]  自从我们首次见到沃尔沃的无人驾驶公路列车计划「SARTRE」时，他们还只是将一组由领导卡车加上数台具备追踪导航系统的无人驾驶轿车所形成一组车队，在靠近瑞典哥德堡（Gothenburg）的专用道路上进行测试行驶。而在不断的测试之后，最近沃尔沃终于迈出更大的测试脚步，将整个计划搬上了一般的道路上。

　　在西班牙全长124英里的公路测试中，此系统证明了自己即使在无人驾驶的情况下依然不会有任何危害，也提升了汽车的性能（减低风阻降低油耗等）。这次实测的车种除了带头的两台前导卡车外，紧接的是沃尔沃的S60、V60与 XC60，并可用53MPH的时速在公路上以20英尺也就是6公尺的前后车车距保持平稳驾驶，可说是名符其实的公路列车。

　　而在现有公路测试的成功基础下，未来SARTRE系统将更专注于其他细节的改进，像是与一般驾驶状态相比可以确保省油20%的表现等。虽说目前看来此系统距离正式商业应用应该还有很长久的路要走，毕竟我们还没看到要怎么加入车队还有离开车队的实测表现，但这样的概念应该可以让许多人最讨厌的「路队长」有了归属，只要它不是挡在领先车前面就好。也许未来我们也有一天可以这样悠哉的玩着平板电脑回家呢。

　　另外，沃尔沃的项目经理Linda Wahlstrom也参与了此次测试，她坐在其中一辆汽车中，汽车系统告诉她何时把脚离开踏板，何时将手离开方向盘。当汽车与领航的卡车开始同步驾驶时，Linda 就可以随意看杂志，或者玩手机了。

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