电车“卷王”比亚迪，月销十万真无敌。

在刚过去的8月份，比亚迪以16.8万的月销量稳稳占据新能源排行榜的头把交椅，占比整个新能源乘用车板块的31.9%，销量同比更是上涨210.5%。而这份成绩单，也反映了比亚迪EV家族军团的强大。

9月17日，安徽合肥，巢湖边的红石咀露营地，正进行一场声势浩大的比亚迪EV系列大赏。本次大赏试驾唐EV、汉EV、秦EV、元Plus，四款不同车型一同体验，全维度体验进阶驾控品质及驾乘舒适性等，通过本次的深度试驾来寻找比亚迪EV家族畅销背后的硬核实力。

随便拿出一款，其销量都可以PK市面上任何一家对手。EV系列的产品多样性，可满足各个阶层的用户需求。截至目前，比亚迪已经在亚洲、欧洲、美洲等地区开展乘用车业务，并在多个发达国家热销，可以说，比亚迪的乘用车就差卖到南北极和非洲了。

近期牙买加著名短跑运动员阿萨法·鲍威尔（Asafa Powell）也入手了比亚迪，并在个人社交平台上晒出了一张自己与比亚迪汉EV的合影。

活动现场，除了试驾体验以外，还设有多个功能区：冷餐美食、手工制作等，伴随着现场乐队的演出，以及露营地独有的美景，都与比亚迪EV系列所传递的生活理念完美结合。

对于本次试驾的车型来讲，可以看出比亚迪EV家族在细分市场上也做足了功夫，因为定位和用户群体的不同，会有不同的试驾体验，但对于比亚迪产品力的不断提升大家是有目共睹的

电动化时代，新能源车的架构与燃油车有所不同，发动机和变速箱不再是必需品，也就不再需要依赖这类被国际大车厂卡脖子的技术。纯电成为新趋势，国内自主车企的新能源产品也就可以出口，销售到发达国家市场。

比亚迪不仅成为成为国内头部的新能源车企，也在国外受到欢迎。从这一角度来看，电动化的浪潮也大大加速了自主车企的全球营销策略。

比亚迪的伟大在于其正在引领一场伟大变革。所以，比亚迪的辉煌仍会继续。未来它仍将是中国汽车市场电动化变革中最闪亮的明星。