5月25日，省治超督查组结束了在我市为期一周的督导检查。一周内，督查组听汇报、查资料、看源头监管、查路面管控……对全市治理车辆超限超载工作进行了比较透彻的检查和了解。通过督查，大家一致认为：太原市各级政府治超工作组织领导有力，部门履职到位，机构建设、科技推动、源头监管、短途治超、监督检查等各方面均取得了新的突破和进展，车辆超限超载率始终控制在0.01%以内，治超工作亮点纷呈。

　　保安全、保畅通、为人民，这是全省开展新一轮治超工作的总体目标。围绕这一目标，我市始终坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管”的治超格局，政府在治超工作中的组织领导作用进一步加强，部门联动治超机制进一步形成，有力地促进了全市治超工作的开展。同时，我市对总体目标进行了细分，提出了治超工作要确保“三到位”（认识到位、领导到位、制度到位）；强化“四保障”（机构保障、经费保障、科技支撑保障、重点治理保障）；全面实现“五个零”（超限超载率为零，重特大交通事故率为零，道路桥梁坍塌事故为零，高速公路、国省干线公路大面积拥堵现象为零，公路“三乱”以及媒体曝光的重大案件为零）的任务要求。目前，我市治超工作基本实现了“五个零”目标。

　　科技治超是我市建立和完善治超长效机制的重点和突破点。新一轮“无缝隙、拉网式”治超行动开展以来，我市积极研发应用科技新手段、新技术，率先在全省高速公路入口安装了不停车检测系统。目前，14个高速公路入口、14个公路超限检测站全部安装使用了不停车检测系统，覆盖率达到了100%，该项工作走在了全省前列。同时，我市还在全省率先建成低碳环保、太阳能无限时检测的超限检测站；率先为流动稽查车辆配备了治超监控设备；率先实现了货运源头远程监控……这些科技治超创新手段得到了国家及省的充分肯定。

　　针对车辆超限超载行为的随机性，我市着力强化“三个重点”，构建起了治超工作全方位的监督网络。强化源头治理。在政府公示的634个合法货运源头全部实现了行业主管、监管部门以及运管部门进驻或巡查监管。同时，严厉打击非法货运源头，一经发现立即取缔，不仅有效遏制了超限超载行为，还为维护货运市场秩序起到了良好作用；强化短途治超。重点加强了对重点区域、重点路段、重点时段的巡查布控，从源头、路面等环节层层把关，严厉打击短途超载运输行为；强化责任倒查。对查获的非法超限超载车辆案件均组织了责任倒查，倒查率达到100%。

　　市治超办统计，2011年超限超载车辆较上年下降68%，超限超载率控制在0.02%以内；今年前4个月，我市共检查车辆260.13万辆，查获超限超载车辆136辆，车辆超限超载率始终控制在0.01%以内，较2011年又下降了0.01个百分点。1万辆货运车中，仅有1辆超限超载车，可以说，全市治超工作在暴风骤雨式的集中整治后，长效机制也基本建立并得到了完善。