[汽车点评网 新闻] 大块头的SUV在人们的心目中永远都是高油耗的形象，其实这一点也没错，车身越大、排量越大，汽油消耗自然就会增加，对于美式全尺寸豪华SUV凯迪拉克凯雷德来说，6.2L的排量就意味着开起来很费钱。
凯迪拉克凯雷德Hybrid
好在，凯迪拉克比较早的认识到凯雷德带给大家的高油耗，及时的推出了混合动力凯雷德——凯迪拉克凯雷德Hybrid，它采用油电混合技术，使得油耗可以低至市区12升/百公里，折算下来油耗甚至低于市面上的普通六缸的豪华轿车。混合动力凯雷德比传统的大型SUV在市区内的里程增加了50%之多，也意味着节省了近一半的燃油。
凯迪拉克凯雷德Hybrid动力传统系统图
凯迪拉克凯雷德Hybrid的LCD上可以显示实时工况
自从08年4月北京车展的首次亮相后，关于混合动力凯雷德即将在中国市场推出的消息就不绝于耳，而且还言之凿凿将于今年夏天推出。不管传言有几分可靠，在官方消息发布之前，用“逼近”这个词总是没错的。
凯迪拉克凯雷德Hybrid的动力系统
凯迪拉克凯雷德Hybrid这款为奥巴马钦点的白宫用车，代表了当今世界上最先进的汽车新能源技术，离正式在国内推出的日子应该是不远了。虽然说买得起百万级SUV的消费者并不会特别在意油价，但环保话题又是混合动力的题中应有之意。此款凯迪拉克凯雷德Hybrid会在今年来到中国吗？还是让我们拭目以待吧。
