日前关于雅阁换代的消息不断见诸于各媒体，从目前了解到的信息来看，新雅阁将搭载全新直喷发动机并匹配CVT变速箱，其中2.4L发动机最大输出功率约为181马力，峰值扭矩可达240N•m。

　　在今年初的底特律车展中，本田展示了雅阁Coupe概念车，这款车被看做是新一代雅阁的原形。日前，外媒也曝出即将于2013年投放的全新雅阁更多信息，据悉，该车将搭载全新直喷发动机并匹配CVT变速箱。对本田来说这是一个重要变化，因为一直以来该品牌车型主要搭载的都是不带手动模式的5挡自动变速器，质量稳定可靠，平顺性也不错，而新雅阁更换CVT稍显唐突，并且在一定程度上会改变车辆的驾乘风格。

　　据了解，新一代雅阁将采用本田新研发的Earth Dreams技术。其中，全新的2.0L和2.4L发动机将在DOHC（双顶置式凸轮轴）、VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）技术的基础上采用直喷及阿特金森循环技术。其中2.4L发动机最大输出功率约为181马力，峰值扭矩可达240N•m。

　　传动方面，新发动机将与CVT变速箱匹配。官方称，这款变速箱在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比，能大幅度提高换挡平顺性和燃油效能，燃油经济性相比以往的CVT提高5%，比同级别5AT提高约10%。并且随着技术进步，CVT在动力传递效率和承受扭矩能力方面也大大增加。目前国内除了丰田、日产这些日系厂商比较喜欢使用CVT变速器之外，奥迪的CVT变速器在A4L、A6L上也有较多运用。

雅阁Coupe概念车

　　此外，全新雅阁依旧有3.5L V6发动机可选，经重新设计后，与同排量现款发动机相比，燃油经济性提高10%以上，功率提高5%以上。与之相匹配的是一款6AT变速箱。

雅阁Coupe概念车

　　广汽丰田官方曾透露，新一代雅阁将在2013年推出，据悉，国产车型将针对中国消费者喜好，对前脸、尾部以及内饰进行升级改造，与此同时，在动力方面也会全面升级。所以我们猜测，国产雅阁将同步海外雅阁最新更新技术。
最后，虽然CVT变速器将会让本田系列车型驾乘风格发生一定变化，不过基本不会对其销量有所影响。