奇瑞QQ的成功，让不少自主品牌认识到3～4万元时尚小车市场的巨大份额。比亚迪F0、吉利熊猫、长安奔奔等新生代小车的推出，让这个原本是奇瑞一家独大的市场开始变得热闹异常。除了上述三款小车外，一心想进入乘员车市场的江淮，也准备在这个市场分一杯羹。
看到这三张照片，相信不会网友会把它当成是神龙的新车，但事实上，这辆酷似雪铁龙C1的小车却是来安徽合肥，属于江淮汽车。在比亚迪F0成功模仿丰田aygo之后，另一个轿车市场新军江淮盯上了与aygo同平台的雪铁龙C1。除了在外观上模仿C1之外，这款江淮微型车的内饰上也几乎是照搬原车设计与比亚迪FO如出一辙。
合肥市江淮乘用车制造基地拍摄到的江淮微型车谍照-外观
模仿丰田aygo的比亚迪F0，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm，轴距2340mm，模仿雪铁龙C1的江淮微型车外形尺寸当然也会处于同一水平。与主要竞争对手QQ的3550mm、1495mm、1530mm相比，江淮微型车在车身宽度上具有一定优势，不足之处在于车身高度和长度。在行李箱容积方面，参照QQ的190L和比亚迪F0的140L，我相信在这个环节获胜的依旧是QQ。从实用性的角度考虑，QQ要略好于F0和江淮微型车。动力性方面，0.8升、1.0升1.1升发动机，都是江淮微型车的合适动力选择。
合肥市江淮乘用车制造基地拍摄到的江淮微型车谍照-内饰
价格是微型小车能否成功的关键。从目前比亚迪F0和奇瑞QQ的销量对比上看，售价3.69万～4.69万元的F0并未在市场上取得让人满意的市场表现，上市不久后在经销商处出现最高3000元的优惠，更是在一定程度上证明了这款小车定价偏高的事实。F0在市场上遇冷，未能成功挑落奇瑞QQ，也成为江淮微型车最好的前车之鉴。
虽然它拥有一个较为亮丽的外观，但看着F0的市场表现，我相信江淮人一定清楚它的价格该怎么定。QQ3 0.8L手动基本型官方报价只要3.08万元，江淮微型车应该务实的以它为参照物。如果选择0.8升发动机，那它的价格理应降到2.98万元，如果选择1.0升或1.1L发动机，那3.18万元是其合理的身价。如果它像F0那样把价格定到3.5万元以上，那就只能像宾悦、瑞鹰一样，沦为市场的边缘车型。
