有人说今年将成为比亚迪技术层面全面开花的一年，一点不假。自从S6作为数智化SUV的标杆上市以来，比亚迪将其多年来的技术储备逐步的展现在消费者面前。新上市的B级车G6更是在汽车核心部件——发动机上做足了文章，先是将比亚迪首款涡轮增压和缸内直喷发动机应用在G6上，随后又锦上添花的应用了DCT双离合变速器技术，组合成近似完美的TID黄金节能动力组合。这款比亚迪G6 1.5TID DCT版到底能给大家带来怎样的惊喜呢？下面，小编就带大家走近它。

　　 平顺节油 减少动力损耗
　　与之前G6车型最大不同在于，此次上市的G6 1.5TID DCT版搭载了比亚迪自主研发的六速手自一体DCT双离合自动变速器。该变速器集合手动变速器和自动变速器的双重优势，由两组齿轮组分别控制奇数档和偶数档、倒档。当变速器工作时，所在档位的齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑根据车辆速度和转速等各种传感器对驾驶者的换挡意图作出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，只需不到0.2s便可完成换挡过程，在确保动力持续输出的同时大大缩短了换档时间，充分体现了DCT双离合技术在驯服换挡顿挫感方面的实力，有效提升了驾驶快感。

　　当然，G6 1.5TID DCT版的优势还表现在燃油经济性方面。在油价破“八”冲“九”的现实面前，燃油经济性变得甚为重要。而与传统自动变速器相比，比亚迪G6 1.5TID DCT版通过对整个过程高效的传动性和精准的控制可节省燃油15%-20%，这也是其一大亮点。
　　TI技术助力 体验强劲推背
　　此次上市的G6 1.5TID DCT版车型在发动机方面表现也十分出色，其搭载了比亚迪自主研发的黄金动力发动机：1.5TI。该技术是涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机四大技术的完美结合，一举打破了欧美技术垄断，实现了强劲动力与经济油耗的兼得，这也给自主品牌B级车市投下了一枚“重磅炸弹”。

　　比亚迪G6所搭载的发动机，不仅能获得强劲动力，还使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性。数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机的额定功率为113 kW /5200 rpm, 最大扭矩为240 N·m /1750-3500 rpm，0-100公里的加速度成绩仅9.7s，且各项数值均大于现有2.0L自然吸气发动机，其动力甚至可达到2.4L传统发动机的水平。
　　此外，比亚迪G6还采用了缸内直喷“I”技术，其关键在于将气道喷射改为缸内直接喷射，减少气道这段行程的燃油浪费，并通过燃油喷射位置的改变，对喷油量和喷油环境的精准控制，使每次工作循环的喷油量更合适，喷射时机更准确，而且避免了输送过程中的浪费，提高了燃烧效率，能降低约20%的油耗。
　　 数智称雄 优势电子配置
　　比亚迪G6 1.5TID DCT版延续了其大气尊贵的外观设计，同时在配置上做了升级。首先增加了HID透镜氙气前大灯，光通量是普通灯泡的2-3倍，照明效果明显更优，寿命更长，而且氙灯的色温更接近日光，更关爱驾驶者的眼睛。此外，G6 1.5TID DCT版还装备了ALS前大灯自动高度调整系统以及前大灯自动清洗装置，车型配置更具科技感。

　　更让人惊喜的是，CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等高端配置也是应有尽有。在高速路上行驶，CCS定速巡航系统可发挥很大优势。驾驶者无需踩油门踏板就能使车辆自动保持固定速度行驶，减轻疲劳的同时，也可减少不必要的车速变化，降低油耗；首次使用的电子罗盘也可谓是一大亮点，取代传统的八方向中文显示，更炫的界面不仅给驾乘者带来视觉冲击，更增加了海拔显示功能，满足了更多用户的需求。

陆通比亚迪—陆迪4S店 
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