随着油价的不断攀升，越来越多有车一族开始感受到油价带来的压力，而买一台省油的车也成为很多家用车消费者共同的心声。国内市场上的车型选择虽然多，但是空间够大的油耗太高，而油耗低的空间又没法满足很多消费者的实际需求。新思域的推出恰好满足了对车辆品质要求高，但又对油耗敏感的消费者的诉求。1.8L车型最低6.6L的综合油耗在同级车型中遥遥领先，而优质的做工，强劲的动力，宽敞的空间和丰富的配置也让新思域的品质出类拔萃。

#同级车型动力油耗对比#新思域傲视同级
　　我们用列表的形式来对比一下，同处高品质家轿的5款车型，他们各自的入门级自动档车型的油耗对比。入门级自动挡车型一般都是各款车型中在国内市场上需求量最大的车型，因此这些车型的对比对消费者来说最具有实际的意义。

　　从表格中的数据对比不难发现，新思域的油耗成绩更加出众。1.8L排量车型6.8L的百公里综合油耗与一众1.6L的小排量车相比仍处于绝对上风。而相对应的，新思域并没有因为同级别最低的油耗表现而消减了动力输出，反而因为i-VTEC连续可变气门正时与升程的发动机技术方面的优势，无论是最大功率还是最大扭矩方面都遥遥领先对手——新思域搭载的104kw的最大功率比上表中最低的77kw多出了27kw，174Nm的最大扭矩比上表中最低的150Nm多出了24Nm。

#新思域动力系统#高效稳定先进

　　强动力和低油耗的优异的性能表现要归功于新思域高效稳定先进的动力系统和i-VTEC技术。

　　本田的i-VTEC连续可变气门正时与升程的发动机可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。它不只是让发动机的输出马力超强，它还强调低转速能有排气标准环保又低油耗的特点，而这样完全不同的特点因为i-VTEC而在同一具发动机上面发生。

　　此外，新思域的5速自动变速箱也是新思域高效动力的助手之一，它采用本田独家的平行轴技术，传动效率高，换挡平顺速度快，重量轻，此外这款变速器与1.8升i-VTEC发动机组合本田已经调校多年，驾轻就熟，齿比配合堪称完美，在保证动力输出的同时也在一定程度上提升了新思域的燃油效率。

#ECON智能化绿色节能辅助系统#智能节能，更培养驾驶者良好驾驶习惯

　　当然对于一般驾驶者来说，由于节油驾驶技术不纯熟想要达到工信部的低综合油耗，往往都较为困难，尤其是新手就更难，所以我们看到很多车型的实际油耗还是会比工信部综合油耗高些。但新思域却不同于其它车型，其高效节能技术不仅仅是包涵技术先进的i-VTEC发动机和5速平行轴式自动变速箱，而且还标配创新的ECON智能化绿色节能辅助系统，可以帮助新手以及驾驶技术不佳者轻松实现智能省油。

　　绿色ECON按钮位于新思域全系各款车型的方向盘左侧，只需按下这个按钮，新思域就会进入智能节油模式。

　　ECON智能化绿色节能辅助系统通过智能调节节气门的开度和空调等电器的工况来达到节省燃油降低排放的作用，不仅帮助车主省钱，还为环境保护做出应有的贡献。此外，通过ECON功能对节气门开度的智能的平顺化调节，也让乘坐更舒适，驾驶更稳健。

　　而ECON更重要的功能还在于能够帮助驾驶员养成良好的节油驾驶习惯，它通过时速表两侧的指示条颜色的变化提示驾驶员保持良好的节油驾驶动作或改变不良的驾驶动作，进一步通过培养用户的习惯来节省燃油提升发动机效率。

#总结#

　　通过一系列的对比和功能介绍，相信很多消费者都能够明白为什么新思域能够拥有傲视同级的油耗成绩了——技术先进的i-VTEC可变气门正时与升程发动机和5速平行轴式自动变速箱以及两者纯熟的匹配调校都是新思域强动力低油耗的利器。然而拥有这样的油耗成绩却不需要所有的用户都拥有超强的驾驶技巧，新思域很贴心的用ECON智能化绿色节能辅助系统为初级用户和新手驾驶员制造便利，让每一个新思域的驾驶者都能够享受到新思域的低油耗优势。
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