诞生于1924年的MG，不断刷新品牌内涵，不断更新品牌表达，与时俱进，永远年轻。在国际市场上，每3台中国出海车，就有1台是上汽造；每7台中国出海车，就有1台是MG。MG引领着中国智造，成为全球技术领先、品质领先、品位潮流领先的代表。MG不断前进，2022年8月17日，MG黑标正式发布，黑标系列的首款旗舰产品MG7正式亮相。

第一，最强行业上限。我们面对的是全球汽车用户，我们对标的也是全球汽车品牌。MG以打造最强行业上限作为终极目标。

第二，最雅格调品位。MG将以对“运动”和“优雅”全新的解读和诠释，引领中国轿跑的设计风潮。

第三，最快沟通响应。汽车用户的用车场景千变万化，听到用户的内心渴望，考验的是对用户的洞察是否达到极致。

第四，最硬生活方式。“硬”，可以理解为酷、有态度、与众不同。对于MG来说，它绝不是口号，是融入品牌、与生俱来的DNA。

引领中国车企征战全球市场，需要更有格局的视野，更有担当的使命感，和更有实力的爆款产品。一个全新的系列，一个真正承载MG品牌诉求，一个打破行业上限的载体，一触即发。

上汽乘用车公司副总经理孙亦炯表示：与极致较真，MG黑标应运而生。它将成为引领行业的顶格风向标，也将是当下MG品牌年轻化最完整和高层次的演绎。MG黑标亦是上汽自主研发最高技术水平的集大成者，致力于成为推动汽车行业技术变革的引领者。

极致型格，极致性能，极致体验，是MG黑标的内涵。突破边界、挑战极致，丰富MG的品牌内涵，强化MG的品牌张力，是MG黑标的使命。

MG黑标，是顶格美学展现者。它不止于满分的颜值，以汽车工业的最高设计水准，来打造动静皆优雅的黑标美学，实现极致的审美追求。

MG黑标，是运动性能革新者。它不止于澎湃的动力，以最强整车技术底座，强劲的动力总成，并加以严苛的质量保障体系，来铸就其优雅的极致性能表达。

与MG黑标一同发布的，是黑标系列的首款作品——MG7。MG7秉承优雅先锋主义设计，以至臻态度，诠释纯粹的性能美学；突破自我，创造智能时代运动新形象。它由上汽全球设计团队联手打造。经过多年的发展，我们的团队扎根全球最前沿的设计阵地，站在潮流的巅峰，持续为MG品牌输出设计的价值。

在此之前，58汽车对MG7进行了外观的静态体验，点击上方链接即可跳转到静态解析页面，一起欣赏MG7的优雅设计。

MG7作为黑标首款车型，是基于珠峰架构的高端运动性能轿车专属解决方案的首次应用，它采用珠峰架构下的最强性能组合，让动力不设限。

MG7带来全新外形色——翡冷翠。它源自日光洒在雨林瞬间的色彩，和徐志摩笔下的翡冷翠一样美丽。通过加大珠光颗粒，调整局部粒子的饱和度和光泽度，在自然光下呈现更加夺目的视觉效果。

MG7的内饰造型非常清晰：一整块麂皮绒IP面板、33英寸一体式悬浮触摸大屏、贯穿整个前舱的电镀饰条，三者错落层叠，高级感油然而生。在汽车逐步智能化的时代，座舱娱乐系统不断丰富，人机交互方式的改变成为必然，MG将持续进化的科技实力兑现在了MG7上。

依托于同级最强的8155旗舰级车规芯片，车机更聪明，更流畅。MG7并没有通过复杂的造型，去刻意营造专注驾驶的感觉，设计师将出风口等细节弱化，赋予清晰视野，这正是经典欧洲GT的设计奥义。

上汽全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机将在MG7车型上首发，可输出261匹马力的峰值功率，和高达405牛米的强大扭矩，量产实测百公里加速仅为6.5秒。这样的成绩，可以说是目前国产2.0T发动机中，最强劲的表现。

上汽全新一代9AT变速箱，也将在MG7车型上首次搭载。9个挡位带来了更好的燃油经济性。由于变速器速比极差小，可实现更为平顺的换挡性能。这也是为什么9AT变速箱一般应用在豪华车型上，提供更细腻、更舒适、更流畅、更省油的驾乘体验。

得益于珠峰架构，MG7还创新性搭载了E-LSD电子限滑差速器，是珠峰架构最强操控方案的承载。这项技术一般用于四驱车型的脱困，仅仅在极为强调操控性的两驱车上可以见到，MG7是50万唯一采用这项技术的两驱车型。

MG7还搭配了DP-EPS双齿轮电动助力转向和VGR可变传动比转向系统。DP-EPS可以提供更敏捷的转向控制，指哪打哪；VGR通过改变转向比，让你在停车入库时，不用再疯狂地转动方向盘，转动较小的角度就可以实现轻松转弯，让驾驶更从容。

MG黑标，是顶格美学展现者，是运动性能革新者。而MG7以由内而外的优雅，年轻化的动感，收放自如的高阶性能，执着于汽车本源的运动内核，承载着中国汽车工业使命和MG品牌理念，为永远年轻的人们创造着无限可能的想象。15年前，MG7以中国汽车工业最高水准问世，带领自主品牌进入中高级市场；如今，承载多年自主研发积淀、匠心打磨的黑标首款旗舰产品MG7，致敬经典、突破极限，将以中国汽车工业顶流之作的担当和实力，立足全球汽车竞争格局。