作为传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型，未来科技先锋SUV—影酷自亮相以来收获了消费者的高度认可，销量是认可的最直接反馈，新车于7月21日开启盲订，订单在短短半个月内便超过了一万台，表现可圈可点。影酷受到热捧的背后是超强产品力的支持，车辆不仅在日常行驶方面出色，更在极限状态下无焦虑。

8月8日-9日，在广东国际赛车场（肇庆）举办的驾控体验营上，传祺影酷通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等一系列极具挑战性的测试，展示了自身卓越的驾控体验和极为可靠的车身素质，并创造了多项优异成绩。

0-60km/h加速仅需3.9s

作为最受关注的项目之一，直线加速最能体现车辆的“抢跑”功底。在实测中，影酷混动版一骑绝尘，实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s。对于一款SUV而言，这样的表现日常在城市道路行驶，已经能在红绿灯路口起步领先绝大部分车辆，让用户在每一次绿灯起步时都能快人一步。

如此优异的加速性能主要得益于钜浪混动GMC2.0的加持。作为领先一代混动架构，钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理最优化，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式。在加速起步时，影酷则利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，从而带来了媲美电车的起步加速体验。

重重关卡 影酷诠释“韧、顺、稳”

除了直线加速，此次驾控体验营还带来了麋鹿测试、定圆测试，以及滤震测试等一系列考验影酷驾控性能的重重“关卡”。而作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型，影酷搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术，诠释了“韧、顺、稳”的优势底盘调校。

麋鹿测试中，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现出强大的极限操控稳定性，实现了速度与动态表现的平衡。

定圆测试环节，影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整，依然能以较高时速通过。同时，影酷最小转弯直径可以达到10.8米，同级表现优秀，在驻车转向时也可以更加灵活、顺畅。

面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷的底盘依然保持稳定。通过过滤细碎的路面震动，影酷能够清晰传达路面起伏，达到舒适性与驾控性能的平衡。

值得一提的是，混动车型搭载博世集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，通过释放制动末端系统自动释放的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，可带来更安全舒适的驾驶体验。得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动踏板感，百公里制动距离达到36.34m。

燃油版影酷也搭载了同级独有“黑科技”AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度，为该风格的驾驶体验匹配出最合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制，从而让每一次辅助都能恰到好处，真正做到如影随形，人车合一。

驾控营现场一番体验下来，钜星底盘加持下的影酷带来“韧、顺、稳”的体验给体验者们留下了深刻印象，大家纷纷赞不绝口。作为影系列的第二款车型，影酷从炫酷的外观到聪明的智能，再到极致省油，都展现出了同级领先的产品力。此次在加速、驾控能力上再添重磅“筹码”，进一步对热爱驾控的年轻人产生了极强吸引力。

目前，影酷盲订还在火热进行中。8月18日，影酷也将正式开启预售，对影酷所带来的一系列高价值出行体验心动的朋友，可以持续关注。