[汽车点评网 鞍山新闻]  在本届北京国际车展上，新福克斯正式公布其官方售价——11.99万~16.99万元，为广大消费者和运动轿车的爱好者们提供了更低的购置门槛，让消费者能够以触手可及的价格轻松拥有一款高端中级车。

　　如此具有竞争力的价格的确给2012年热火朝天的中级车市场带来了不小的震动。在各个厂家都在想尽办法控制成本的时候，新福克斯无疑是“逆势而上”，全面提升的品质、同级车中领先的安全配备以及继承福特家族血统的动感驾驭，让新福克斯在中级车市场傲立潮头。这种“逆势而上”使得新福克斯将中级车市场的标杆又向更高一级提升，凭借超越同级车的品质，新福克斯必将带来中级车市场的变革。

　　如今的消费者需要的是一辆紧跟现代潮流的造型，能够体验到运动的激情，驾控的乐趣且拥有较低油耗、较少排放，既能享受到智能科技带来的便利与过硬的工艺品质，同时又能保护家人安全的车，这才是消费者的真正的诉求，当然价格因素也在其列。那么，针对于新福克斯而言，能否满足消费者这近乎苛刻的要求变成了关键。下面不妨让我们一起探秘新福克斯，看看它给我们带来了怎样的惊喜。

　　首先，强劲的动力表现是车主们的追求，但是严峻的环保现实又要求我们的座驾既要跑得快还要吃得少，新福克斯的解决方案是——直喷发动机加双离合变速器。

GDi汽油缸内直喷发动机

　　想要感受到运动的激情必然要有一颗强大的“芯”，新福克斯搭载的是一台2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，拥有低排放、低油耗、动力强劲三大特性。它可将0.02毫米大小，仅相当于人类头发丝直径1/5的油滴，精确定量的喷入每个汽缸内，使其充分燃烧，有效提高发动机效率，实现了更高的燃油经济性和更大的动力输出。再加之双独立可变气门正时系统（Ti-VCT）这一技术的应用，令搭载2.0升GDi发动机的新福克斯的最大功率和扭矩分别达到125千瓦/ 6600转和202牛•米/4450转。如果选择搭载PowerShift TM 6速双离合变速器的车型，则能实现6.8升/百公里的综合工况油耗。一款2.0升排量的车型拥有这样的油耗表现实属难得。

PowerShiftTM 6挡双离合变速器

　　对于双离合变速器这个词我们并不陌生，在国内部分车型中已有应用。不过，搭载在新福克斯上的PowerShiftTM 6挡双离合变速器则更为可靠与高效。由于其结合6个优化挡位，我们在日常驾驶时会感觉起步加速更迅速、挡位切换更平顺。而且最重要的一点，与传统的自动变速器相比，PowerShiftTM变速器减少油耗和二氧化碳排放最多可达9%。与此同时，新福克斯还提供省油的5挡手动变速器，供更青睐离合器踏板、自己选择换挡点的驾驶者选择。

进气格栅主动关闭系统

　　进气格栅主动关闭系统，乍听起来有些专业有些绕口，不过它却为新福克斯0.295的风阻系数及低油耗做出了贡献。此外，在车速保持120公里/小时的匀速行驶状态下，进气格栅主动关闭系统可为新福克斯平均节约油耗0.15至0.20升/100公里。看来，实现6.8升/百公里的综合工况油耗也有它的功劳。