[汽车点评网 导购]  紧凑型车是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。对于一般家用消费者来说，购买一款价格亲民又有较出色空间表现的自主品牌紧凑型车，是即实惠又方便的。现在，我们就向大家介绍几款这样的车型。

　　福美来长4557 mm、宽1740 mm、高1480 mm，福美来VS长4420 mm 、宽1730 mm、1480mm，两车轴距均为2615mm，超长的轴距保证了车内空间的宽大舒适。与新福美来相比，福美来VS的两厢造型更显时尚活力，其动感的车头设计与宽大、饱满的尾部造型相互呼应，呈现出强有力的视觉冲击力。

　　第九代CIVIC（思域）外形融入了更多硬朗的线条，与第八代车型相比，多了一份阳刚。本田LOGO、中网以及斜长的大灯延续了本田的DNA血统，前脸造型相比老款车型更加宽厚，倒梯形的中网格栅更具力量感。侧面线条修长流畅，腰线灵动犀利。尾部设计紧凑而“内涵”丰富，简洁的线条勾勒出了分体式尾灯、行李厢盖、保险杠等几大区域，与前部、侧面的线条形成巧妙呼应，层次感十足。

　　在外形尺寸方面，如果以A级轿车的标准衡量，和悦RS 2710mm的轴距尺寸优势明显，1660mm的高度要比其他A级轿车至少高出100mm，因为车内足够宽敞，和悦RS可以毫不勉强地布置下7个座椅。

　　2011款三菱翼神外部最大的变化无疑是其家族式的“大嘴”格栅。在2.0L致炫车型上，炫酷熏黑的前进气格栅很好地继承了其家族的“大嘴”风格，这让新车的中网看上去更加完整。不过现行的“小嘴”版车型依旧存在，这也可以满足不同消费者的个性化需要。

　　英伦SC7被称为A+级商务家轿，从轴距和车身尺寸就可得知。2602mm的大轴距，4682mm/1725mm/1485mm的长高宽，使英伦SC7远远超越其他A级车，并向B级车看齐。车头采用黄金比例，欧风镀铬进气格栅，抢眼的高腰线设计，令英伦SC7外观大气、沉稳。无论商务接待还是家庭使用SC7都不失面子，也让他们享受到了大空间带来的舒适感觉。

　　福美来全系标配自动防眩目内后视镜、倒车雷达、真皮多功能方向盘等智能化功能，以及四门玻璃一键式升降及防夹、宽适质感的皮布混搭座椅等舒适性配置。值得一提的是，新车首次搭配了胎压监测系统(TPMS)，避免了胎压异常所带来的安全隐患。CIVIC一直都是中级车市场的价值领袖，由此而带来超越同级产品的完美驾乘体验，使得消费者一贯认为它是一款介于中级车与中高级车之间的“A+”级产品。日前上市的思域精致升华版就是最佳例证，它一举加装换挡拨片、定速巡航、方向盘音响控制按钮、6碟CD播放器以及排气管装饰罩五大配置，驾乘愉悦自然升级。和悦RS整车的感觉比较饱满、中性中有偏向柔美的一面。在外形尺寸方面，如果以A级轿车的标准衡量，和悦RS 2710mm的轴距尺寸优势明显，1660mm的高度要比其他A级轿车至少高出100mm，因为车内足够宽敞，和悦RS可以毫不勉强地布置下7个座椅。翼神的车型本就透着凶猛如今配上纯黑色的车身，更加杀气腾腾。当然，它这个凶猛的造型早就在它老祖宗的那个时代就开始延续，如今是一代更比一代凶。侧面观看，翼神线条紧绷，运动气息十足，漆面细腻、光亮如镜，配合整体黑色车身，给人以很强的视觉冲击。英伦SC7宽胎气派抓地力强，205宽胎看起来非常厚重气派，而且抓地力更强；稳定性与经济性兼得的轮胎，SC7的轮胎是205宽胎，是同级车中最大的，其抓地性更好、稳定性更佳，同时价格也更高，一个205胎就要比195胎贵300元，四个轮胎就贵1200元，SC7更加实惠。