全新BMW118i最大功率为125kw(4800r/min)，最大扭力为250N/m(1700-4500r/min)。新一代1系全面进入了涡轮增压时代，双涡管涡轮，每两个气缸使用一个涡管交替给涡轮提供废气动力，好处是涡轮迟滞更小、转速更低。
新1系使用了新款8速手自一体变速箱，并且采用电子档把，这在同级别中是绝无仅有的，它最大的好处就是更加节油，同时也更平顺。118i带有节能、舒适、运动和运动+四种驾驶模式可选，不同的模式发动机、变速箱和转向系统都有不同的设定，让您的驾驶更随心所欲。在“运动+”模式下，动态稳定系统会允许车辆出现一定的失控余地，当然我们也可以手动关闭动态稳定系统，漂移对新1系来说其实很简单。
全新BMW 1系装备了包括自动泊车辅助系统、ECO PRO节能模式等诸多高科技配置，目前汽油发动机是宝马全新的1.6T，采用单涡轮双涡管技术，118i车型最大功率125kw，最大扭矩为250N/m。变速箱则由原来的6AT变速箱换成了8速自动变速箱，换挡的平顺性和燃油经济性上有较大幅度提升。
● 编辑总结：
新1系相比老款有了全面的提升，新的1.6T发动机既省油又有劲儿，配置也可以算得上厚道。驾驶感受方面，新1系要比老款更舒适，但是运动性也确实略有降低，不过它仍然是同级别中最有驾驶乐趣的车型。当然最大的问题还是外型，那超长的车头，确实有点让人不好接受。可这毕竟是一辆宝马，设计能力无需怀疑，回想一下当年班戈的5系刚上市的时候一样让人难以接受，现在再看其实也还挺漂亮的。所以也许我们应该给宝马一点时间，没准明年我们就能理解它了呢？
