露营风，和沃尔沃XC60 T8“野”起来

开着一辆车，把行囊、帐篷和生活用品往后备箱一塞，一脚油门去到一片广阔的天地，以天帷幕以地为席，短暂的离开城市生活......在2022年的5月，很多城市经历了一段短期隔离后，我们不再等待下一次，带上家人，来了一场说走就走的野奢露营，以自然为邻，重拾对生活的热忱，这份美好回忆也要多亏我的爱车---新款沃尔沃XC60 T8，它为我们从容化解旅途难题，还原出行驾趣，是一辆适合露营的实力座驾。

路面复杂，天气变化，动力系统HOLD住么？

五月的天气面临春日雨天、晴天、低温等多变天气状况。露营地点要山还是要水，就看你怎么选了，但都会接触到湿地、崎岖山路、弯路等各种路面，沃尔沃XC60可以放心把控各种路况，确保行程的安全性和高速稳定性。露营地也大多数是湿滑的泥地和草坪，沃尔沃XC60智能四驱优势就可以体现出来了。得益于功率的增加与电池容量扩充至18.8 kWh，沃尔沃XC60 T8“长续航版”的扭矩大幅提升，解决了中低速区间动力迟迟上不来的问题，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。得天独厚的前油后电四驱结构，让前后轮可精准独立控制，电机和电池的革命性升级也让后轮的爆发力大幅提升，越野能力和脱困能力进一步加强。

全系混动，谁用谁知道

XC60为车主提供升级48V混合动力系统，搭载RECHARGE T8插电混合动力系统车型可以提供同级更强动力和更省油耗。近期升级的“长续航版”T8对电池容量和电机系统进行了全面升级，电机功率增至107 kW，电机扭矩增至309N·m，配合涡轮增压2.0T发动机，可输出总计335 kW的大功率和709 N·m的大扭矩。如此狂暴的动力输出让沃尔沃新款XC60 T8的零百加速分别提升至5.0秒，为同级领先。起跑和加速中爆发力大幅提升，轻点油门即可将其他车辆甩在身后，一脚地板油，肾上腺素更是直接拉满。这款车的混动系统既能为日常生活加速度，也能轻松助力追寻诗和远方，在繁忙都市与惬意旅途中随意切换。

值得一提的是，沃尔沃XC60T8智雅豪华版具备同级唯一空气悬架与4C自适应底盘，每秒500次监测路况，再难走的路也走得漂亮，开起来很可控，深得我心。

4C自适应底盘带来一路好“车感”

我的沃尔沃是XC60 T8智雅豪华版，配有4C自适应空气悬架，保证运动性的同时强化舒适性，效果其实在远途驾驶中分别面对不同路段感受特别明显。这一路随着路况的变化，我们分别体验到了4C中的“Comfort 舒适”、“Sport运动”和“Advanced运动增强”三种模式，Comfort模式设置优先考虑柔和的减震，适合沙石颠簸路面；Sport驾乘兼顾舒适性。

路程中，还有一段颠簸的崎岖小路，让我也感受到这套全新的主动式电子悬载系统特别适合起伏路面，加装的4C自适应底盘和空气悬架的装备，以及深厚的底盘调教功底，让这款车整体悬架调教得非常舒适。虽然车身仍然能感受到了颠簸，但乘坐舒适性上并没有太差。而在过较大的坑洼路面时，能顺利地吸收路面的跳动，带给车室内乘员舒适的乘坐感受。

夏天就在眼前，是时候该出去走走了。在保证安全健康的前提下， 开着你的爱车自驾出行，来大自然里森呼吸，摆脱一切繁琐的日常，也可以拥有一场美好旅程。春天的“撒野”，大家准备好了吗？