现在汽车市场“内卷”得厉害，新车一上市发布，就开始拼价格、拼尺寸以及拼造型，过于看重表面工作。再加上年初刚刚掀起的“8元油时代”，大家又开始拼节油，让新能源车的热度持续高涨。其实买车是个细腻的消费体验，除了给大众带来乍见之欢的喜悦，还得有久处不厌，甚至久处更喜的体验才能征服市场，更能体现出品牌的造车哲学。

新油价时代的到来，肯定会打乱很多消费者的购车计划，既想要经济性也想要优秀的动力感，所以在选择上就会纠结万分，所以今天小编拍摄了一款来自国产品牌翘楚之一，比亚迪旗下可油可电的超混SUV——全新宋PLUS DM-i，它搭载的DM-i超级混动系统具备众多优势，油耗低只是其中之一，还享受“绿牌”政策，可体验畅通无忧的驾驶感！

外观：家族式精致时尚造型，营造出了强烈的运动感！

沿用“Dragon Face”家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅，向两侧延伸的镀铬饰条与矩阵式头灯紧密相连，整体看起来像两条修长的龙须，让前脸看起来辨识度很高。前脸的六边形轮廓的进气格栅采用矩阵式镀铬进行错落有致的装饰，营造出精致大气的气场。配合上底部倒五边形雾灯区域和银色护板，一定程度上丰富了前脸的视觉体验，且不乏精致感。新车的雾灯区域进行了全新设计，采用了类似于犀利的风刀状造型，看上去更加协调、漂亮。全LED大灯造型霸气十足，底部粗壮的高能日行灯带兼顾转向功能，内部融入了“777”幽蓝色天使眼示宽灯，三颗矩阵炮筒式大灯照明效果不错，点亮之后更突显科技感。

宋PLUS DM-i的车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，虽然定位在紧凑级车型，整个尺寸水平都要更优秀，比本田CR-V锐·混动都大一圈，并接近很多中型SUV产品的尺寸。尾部造型十分敦实，后扰流板内部融入了跑车天际线式LED高位刹车灯带。搭配和尾部镀铬饰条拓宽了尾部的视觉效果；并且作为一款混动车型，宋PLUS DM-i还换用了隐藏式排气管，凸显了整车的时尚气息。尾灯采取了时下风行的贯穿式设计，进一步增加了车尾的视觉条理，其标识性龙爪元素贯穿尾灯与大灯首尾呼应贯。

内饰：环抱式座舱设计，质感和科技感均在线

坐进车内，内饰整个豪华氛围营造得非常到位，布局配合略向驾驶员一侧倾斜的中控台造型，营造了更好的驾乘氛围。上深下浅的内饰配色，多层悬浮式设计让车内空间有居家温馨的风格。

车内的皮质覆盖是很多的，基本上手能触摸到的都是很柔软的面料覆盖，提升了不少的档次，不论做工还是设计都值得点赞。

全系标配了12.8英寸可旋转中控屏，内部配备了最新的DiLink3.0智能网联系统，打开之后可以看到日常用的APP这里面都有，操作运行很流畅便捷，日常完全可以当作娱乐平板来使用。

此外，三幅式方向盘底部也采用了触感细腻的皮质面料包裹，握感按键回馈力度非常舒适。

配备的12.3英寸的全液晶仪表盘科技感升级，其可显示信息和可控功能都都比较丰富。

车内前后排出风口、充电口，储物分布到位，完善了舒适性与便捷性，并且高配车型前排空调出风口下方是有无线充电的，这对于现在手机频繁的人们来说，及时充电也是非常实用的配置。

空间：前后排乘坐舒适，储物设计周到

空间方面，得益于不错的车长和轴距，该车的内部空间十分的宽敞。而且后排空间也很充裕，前排的头部空间、腿部空间都是很大的，并不拥挤，并且后排中央地板完全纯平，这对于后排中间乘客的舒适性来说是非常友好的。宽大的后备箱具备大容量，加上后排座椅椅背支持4:6分割放倒，全部放倒与后备厢全平，灵活组合。小编感觉，这是完全可以满足我在日常外出旅游的多场景使用需求了。

动力：搭载DM-i超级混动系统 成就可油可电的超混SUV

这款宋PLUS DM-i搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成，具备超低油耗，静谧平顺，卓越动力特性，打造出以电为主的混动技术，带来卓越动力。同时还使用了8.3KWh（51km）和18.3KWh（110km）两种容量的插混车型专用刀片电池，除了安全性高之外，还具有脉冲自加热技术，加热效率更高了。

宋PLUS DM-i能做到全工况均以电为主，在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时，更无续航焦虑，电量充足时，它可以当作纯电动车使用，电量不足时，则是一台超低油耗的混合动力车。所以说它是一款给消费者带来“可油更可电”的使用体验。

总结：

国内油价的上涨，也将打开新能源市场新的春天。特别是国产新能源王牌之一的比亚迪，旗下所有的DM-i车型几乎都拥有一定的话题度。而今天聊到的这款宋PLUS DM-i自上市以来就备受大众关注，似乎有供不应求的局面。因为颜值在线、内饰不掉价、配置也丰富、关键省油又好开，还能绿牌畅通无忧，体验之后就一番“真香”节奏了。还有引爆话题的DM-i超级混动技术，让这款新车未来更加值得期待！

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