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静态品鉴:打破边界构建美学 欧尚Z6争做潮流新单品

静态品鉴:打破边界构建美学 欧尚Z6争做潮流新单品

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2022-01-07 18:33:26来源:58汽车类型:原创编辑:58汽车

  Z世代,不仅是步入社会最年轻的一代,更是最早展现消费实力的一代。而在汽车市场,Z世代在短短几年里,便让众多厂家争相推出贴合年轻人口味的新鲜产品,用愈加激进的设计和愈加智能的配置,争夺未来几年内的市场制胜权。

打破边界构建美学 欧尚Z6做潮流新单品

  而作为一个懂得年轻人所需所想的新世代中国品牌,长安欧尚在推出了备受好评的X系列SUV之后,选择向上攀登,去倾听把握时代浪潮前沿的Z世代的心声,并推出了全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6,以焕然一新的画风和定位,力求成为Z世代高品质用车生活的新选择。

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  一直以来,长安欧尚旗下的车型都有着不俗的颜值,而面对见多识广、审美解放的Z世代,一贯的迎合已经不足以与未来的时代脉搏相契合了。唯有打破常规设计的条条框框,大胆探索全新的设计形态,才能成为马路上最具回头率的一员。

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  为此,欧尚Z6率先采用全新设计语言——棱·境美学,利用硬朗的线条和型面,呈现出动感的车身姿态和犀利的细节效果。首先车头的时空叠影格栅采用了无边框的设计理念,内部的9行15列时光沙漏单元呈等比数列节奏有序拓展,简单的平面排列却呈现出立体化向内延伸的既视感。外围的黑色饰条与下方的进气口组成了X字形的视觉效果,底部的前唇和两侧镂空的导风槽还加入了蓝色的点缀,在向外界彰显自己的新能源身份。

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  而如果你仔细观察的话,还会发现远近光灯组也被隐藏于此,从而将真正的视觉核心留给了高位的LED日行灯带。在智能灯语和灯光秀的加持下,欧尚Z6从一开始便带给人如未来机甲战士一般的既视感。

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  侧面造型十分大胆,不仅凭借着高位腰线营造出蓄势待发的姿态,同时逐渐收窄的侧窗也让视觉重心有所抬升,使得整体看上去更加紧凑敦实。高亮黑色的侧面立柱不仅营造出悬浮式车顶的效果,同时也让车顶的下溜和溜背尾门的走势融为一体,在硬朗折线的光影加持下,更具力量感和肌肉感。而得益于流线型的造型设计,欧尚Z6的整车风阻低至0.336,这对整车的燃油经济性和高速操控性都将大有裨益。

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  尾部不仅有着凹凸有致的尾门型面,同时修长的尾灯也没有一味随大流采用贯穿造型,而是通过凌厉的双V形灯带,配合顶部跑车式镂空尾翼,营造出性能感十足的造型效果。而单侧51颗LED光源组成的“心境脉动”尾灯,也同样提供十余种不同场景下的灯语,玩味丝毫不逊主打智能的电动新势力。

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  从尺寸来看,欧尚Z6长宽高为4699/1890/1660mm,轴距2795mm,轴长比0.595,高宽比更是达到0.878,换言之就是具有同级领先的低趴姿态和空间利用率,以至于欧尚仍然将其定位为紧凑SUV,在我看来已经有些过于谦虚了。毕竟这样的尺寸,放在合资厂家那里必然是妥妥的中型车。而结合以往欧尚车型在空间方面的优良表现,欧尚Z6的乘坐体验非常值得期待。

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  关于体验,除了乘坐、驾驶、装载等常规方面之外,智能化也成为了备受Z世代关注的核心选项。如今各大厂家都纷纷从车机下手,做出一些炫酷的UI界面,加入一些不明觉厉的功能玩法,再吹嘘一些大受震撼的硬件参数,仿佛就会在如今智能化的军备竞赛中赢得先机。

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  然而Z世代毕竟是智能手机不离手的一代,他们对智能化的感知不见得比车企的研发人员要差,并且还需要通过持续的OTA更新,对消费者的使用反馈做出不间断的调整和改进。长安欧尚灵敏地察觉到这一点,选择了“场景先行”作为研发方向,围绕22个大的用户场景以及226个子场景,打造更加极致的用户体验。

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  比如通过布置在仪表台中央的车内摄像头,以及行业首发的多模态融合语音唤醒和视线追踪技术,欧尚Z6首次实现了“眼神触发”的第三代语音交互,免除尴尬的语音唤醒环节,做到真正的“心领神会”。

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  值得一提的是,欧尚Z6不仅能够在车内触发语音交互系统,还搭载了行业首发的车外语音交互系统,无需在车里落座之后才可使用,在外面接近车辆时便可提前进行交互,随之开门、点火、设定导航一系列动作快速完成,如同一位时刻懂你、提前准备好一切的汽车机器人。而在驶入加油站时,车辆自身可以告诉工作人员加注92#汽油,这对于Z世代的社恐患者来说再实用不过。

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  再比如通过车机与手机的无缝互联,将欧尚Z6座舱的四屏联动(10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控触屏+9.1英寸小欧屏+AR-HUD)与车主的智能手机、智能穿戴设备形成最多“六屏互联”,信息的流转和切换不仅流畅无感,更打破了汽车的智能边界,让智慧的移动出行成为Z世代精彩生活不可或缺的重要环节。

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  虽然目前欧尚Z6尚处于静态演示阶段,但是长安欧尚非常细致地披露了欧尚Z6将要搭载的三套动力总成。其中蓝鲸NE系列已经是我们熟悉的老朋友了,无论是138kW、300N·m的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,还是171kW、390N·m的2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱,都曾在长安欧尚X7 PLUS、长安CS75 PLUS以及UNI-K等产品上贡献出优异的性能表现和燃油经济性,同排量领先的参数水平更是成为了同级别中不可小觑的钢炮级存在。

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  不过,最大的亮点当属同步搭载的蓝鲸IDD全域混动系统,它由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、三离合电驱变速器、大容量PHEV电池以及IDD智慧控制系统组成,发动机参数为120kW、250N·m,电机参数为85kW、280N·m,综合输出可令欧尚Z6破百仅需7.6s,NEDC纯电续航更是达到了150km。可以说IDD版本的欧尚Z6为限行限牌城市的Z世代,提供了一个兼具纯电代步出行和长途无忧续航的全能之选,智慧科技赋能也让强劲动力与省油环保不再是彼此矛盾的一对。

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  作为全新智能序列的开山之作,欧尚Z6以旗舰之势带来了全新的设计语言、全新的智能体验、全新的智慧科技以及全新的高效动力,不仅就此立下了15万级燃油车的智能标杆,更将成为未来SUV市场新的颜值天花板。同时多元化的动力选择,以及同步推出的蓝鲸IDD插混系统,也将让欧尚Z6成为广大Z世代享受智慧科技平权的潮流新单品。

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