全市道路交通安全工作会召开

　　记者从31日召开的全市道路交通安全工作会上获悉，2011年，我市共查处各类交通违法行为153.4万起，私家车数量也再创新高。鉴于交通安全形势的严峻性，市交警支队计划投资1.2亿建现代化智能交通控制系统，并不再新增卧铺客车，不再批准2000公里以上的长途客运班线。

　　2011年全市查处各类交通违法行为153.4万起

　　全市共查处各类交通违法行为153.4万起，同比上升74.9%；非现场处罚交通违法行为100.1万起，同比上升36.6%；查处酒后驾驶7456起、醉酒驾驶399起，无证驾驶1.3万起，超速行驶50.9万起，无证驾驶、酒后、超速等严重违法行为查处量位居全省前列。

　　查处交通违法总量位居全市前列的是莱州、莱阳、招远、牟平，非现场查处交通违法行为较多的是福山、牟平、栖霞，非现场处罚率较高的是开发区、福山、牟平，查处酒后驾驶数量较多的是龙口、蓬莱，查处无证、超速数量较多的是莱阳、蓬莱。

　　烟台平均每10人就拥有一辆私家汽车

　　目前，2011年我市新注册机动车19.1万辆，新考试驾驶人13.4万人，机动车、驾驶人总量已达到175万辆和174万人，全市私家汽车达到了66万辆，平均每10人就拥有一辆私家汽车。可以预见，随着经济社会的快速发展，全市机动车、驾驶人的数量还将持续增加，道路交通流量、公路客货运输总量还将快速上升，道路交通安全矛盾也将更加突出。

　　车辆的迅猛增长还与城市规划、基础设施建设、路网结构之间的矛盾日益显现，以中心城区芝罘区为例，截至2011年底，实有公共停车泊位2万余个，按照相关标准至少还应新建2.1万个泊位。

每天的17时至19时为事故多发时段

　　烟台市公安局副局长兼交警支队支队长张治平透露，2011年全市没有发生一次死亡3人以上的特大事故，交通安全形势总体平稳。交通事故四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失)分别下降9.25%、8.57%、7.19%、5.05%。交通事故四项指标连续十年全面下降。

　　据相关资料显示，从事故发生时间分析，每天的17时至19时为事故多发时段，6时至7时、18时至20时是死亡和伤人事故高发时段；从事故发生地点分析，事故主要发生在省道、县道和二级公路；从肇事车辆情况分析，客车、货车和摩托车是机动车发生事故的主体，电动自行车是非机动车发生事故的主体；从肇事驾驶员驾龄分析，6至10年驾龄的驾驶员发生事故较多。

　　此外，从事故发生原因分析，机动车驾驶人违法驾驶车辆是引发事故的主要原因。其中，超速行驶、未按规定让行、无证驾驶、酒后驾驶和逆向行驶5类重点违法行为引发的事故起数、死亡人数分别占总数的65.29%、46.88%。

　　计划投资1.2亿建现代化智能交通控制系统

　　据悉，为了提升全社会道路交通安全素养，在公安信息化方面，市交警支队计划投资1.2亿建设现代化的智能交通控制系统。同时，还在全省率先研发了高速公路区间测速系统，实现了单点测速与全线控速的有效结合。10个县市区完成交通控制中心建设，去年龙口、莱阳进一步升级改造指挥中心，牟平、莱州、蓬莱投资近千万元加大智能交通系统建设，提高了科学管理水平。

　　目前，全市还有100余辆巡逻警车安装了支队自主研发的3G无线图传执法系统，其中龙口、蓬莱积极投入基层实战，应用成效较好。

　　烟台将不再新增卧铺客车及长途客运班线

　　为了控制交通事故的发生率，今后，运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品道路专用车辆，旅游包车和三类以上班线客车全部要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置；我市将不再新增卧铺客车，不再批准2000公里以上的长途客运班线。