布加迪官方宣布开设一个私人订制部门“Sur Mesure”（法语为“量身定制”），该部门可接受布加迪车主对自己购买的任何布加迪型号进行一对一的私人订制。而该定制部门的第一款定制车型便是基于Chiron Pur Sport打造，新车借鉴了1931年由Louis Chiron和Achille Varzi在法国大奖赛上取得胜利的Type 51赛车的设计。
新车与普通版Chiron Pur Sport的整体设计相同，依旧采用经典的马蹄形前进气格栅搭配前包围两侧大尺寸的通风/散热开口，以及车头两侧极富特色的LED灯组，展现出了非常浓郁的运动气息。此外，车身颜色取自Type 51赛车上的原色，并搭配了由众多“EB”LOGO组成的红色车身拉花，其细节看上去令人惊叹。
车门上搭配了一个由手工绘制的“32”号字样，与车身拉花相同，该定制灵感源自1920年代和1930年代赛车的两种车身颜色和号码。此外，新车依旧采用了经典的“C”型车身线条并搭配了双色车身设计，再加上密条辐黑色轮圈和红色“EB”LOGO，彰显其定制化色彩。
尾部配备了巨大的后扰流板为其提供下压力以改善操控性。另外车尾后包围采用了红黑双色的涂装，并与贯穿式的LED尾灯组形成很好的呼应，配合大尺寸的双层车尾扩散器和中置双出的排气布局，让布加迪的高贵质感一展无余。
车内赛车主题的设计灵感在车内延续，车门内饰版上也印有多层缝合的“EB”图案，与车身拉花相呼应。此外，车辆内部还标有“Grand Prix”字样，与缝合和滚边相得益彰。座椅的集成式头枕上绣有与车身拉花相同色调的“32”标志，而中控台则采用黑色阳极氧化铝镶嵌的内饰版，并带有银色手绘铭文。
动力依旧搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱以及四轮驱动系统。目前Chiron系列正在进入产品的生命末期，现在全新的Chiron系列车型仅剩下40台，而这40台仅会生产Pur Sport以及Super Sport规格的车型。
