作为欧洲最受欢迎的电动汽车之一，雷诺ZOE最近可能摊上“大事”了，因为它在最新的E-NCAP碰撞中获得了零星评级，更糟糕的是，兄弟品牌Dacia Spring也仅获得一星评级。Dacia Spring在国内曾销售过一段时间，称为雷诺e诺，Dacia Spring由雷诺集团在华的合资公司易捷特生产，其是雷诺-日产联盟与东风以50:50的持股比例成立的合资公司，2020年，易捷特推出了面向欧洲市场的纯电车型Dacia Spring。
雷诺ZOE这一次成为欧洲历史上第三辆获得零星评级的汽车，有意思的是，雷诺ZOE此前曾获得了E-NCAP五星级的碰撞评级，但由于去年进行改款后，新车加入了更大的电池和额外的动力，并还调整了侧面的安全气囊，这导致该气囊只能保护乘员的胸部，而不是像以前那样能保护头部和胸部。这种新变化直接导致乘员保护下降，E-NCAP指出，在柱形侧面撞击测试中，驾驶员的头部会直接受到碰撞物的撞击，头部保护较差。
在正面偏置碰撞测试中表现也很差，E-NCAP指出，驾驶员的胸部和后排儿童颈部的保护较弱。ZOE还缺乏主动安全方面的标准配置，比如车道偏离预警、自动紧急制动，这使得ZOE的得分比平均水平低了61%。最终ZOE的乘员安全等级为43%，儿童乘员等级为52%，行人保护为41%。
Dacia Spring在欧洲E-NCAP获得了一星评级，E-NCAP指出，Dacia Spring在正面碰撞测试中，驾驶员胸部和后排乘客头部将会受伤，可能危及生命，在侧面碰撞中，胸部存在高风险。最终Dacia Spring的乘员保护得分为49%，后排乘客风险导致儿童乘员评级为56%。Dacia Spring还缺乏关键的主动安全系统。
