2021年广州车展捷尼赛思正式发布旗下继G80/GV80/G70后，在华第四款车型，也是一款全球首发车型GV70，也是一款纯电动车型。在发布会现场捷尼赛思高层这样说：“中国市场作为纯电动车型茁壮成长的市场，在未来毫无疑问会是一个影响全球汽车工业发展的地方，在这里无论是纯电动化技术还是应用都十分出色，这也是为什么我们选择在中国首发我们旗下的全新车型。”
外观秉承家族设计传统 依旧延续优雅的东方审美理念
作为一款纯电动车型，GV70 EV秉承了家族式设计理念，并在相应部分做出一定电动化改变。虽然燃油版车型与纯电版车型的设计有着一定细节上的偏差，但是均秉承着东方审美理念，车辆外观彰显出十足的优雅感。
车头部分，进气格栅处采用大面积双色材质，看上起没有镀铬材质显得那么夸张，更符合东方人的审美理念，展现出气质感十足的优雅气息。
头灯部分也采用家族式设计风格，相对看起来较为简单的设计，在耐看程度上往往比细分凌厉的造型更持久，仿佛每一眼都会被柔和的拐角持续吸引。
车辆侧面无论是线条还是走势都有着十分清晰的交代，腰线并不是一条笔直的贯穿，而是优雅地从车头延续到车尾，并在中部形成上扬趋势，提升车辆侧面的立体感。
即便是车辆看起来略显圆润，也丝毫不影响车辆在细节处为空气动力学作出贡献。轮圈部分采用了EV车型独有的降低滚阻设计，看起来虽然比较沉重复杂，但是在实际的驾驶中能有着不错的效果。
车辆尾部看起来依旧十分饱满，两侧圆润的合拢减少了犀利的棱角给人营造出的那种压迫感，无论是驾驶者还是路人，看到这辆车的流畅感时都会驻足多看两眼。
尾部双层灯光的设计与车头相互呼应，虽然没有过多复杂的元素进行点缀，只是通过简单地线条和流畅的走势也能营造出不错的尾部层次感。
内饰同样也是大气有内涵的感觉 空间和用料在同级别处于中上水准
进入车内相比于外观来说，延续了整体典雅华贵的气质，通过全车浅色的内饰以及高档的皮革用料和出色的做工营造出十分典雅的内部氛围，不同的则是内部通过更复杂的层次和线条营造出豪华感而非一味地用简单和优雅来渲染豪华的外观。
中控整体层次分明，各功能区排列有序，旋钮和按键的质感十分出色，并且内部屏幕和皮革材质的触感也都符合车辆豪华级别的定位。
软硬件配置方面车内也做到了一个豪华级车辆应有的水准，虽然对车辆的操作系统和流畅程度只是简单的体验，但是整体画面给人比较舒适的感觉，上手难度不高。
乘坐和空间方面，车内有着这个级别车型应有的水准，座椅舒适度和空间利用率都处在同级别中上等水准。
动力方面，根据发布会中提到的信息来看，新车0-100公里/小时加速时间为4.5秒，在CLTC工况下测得续航超过500公里。值得一提的是，新车还支持快充功能，能够在18分钟内将电池电量从10%提升至80%。据悉，捷尼赛思GV70 EV将在2022年初于美国阿拉巴马工厂进行量产，未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动产品。
对于捷尼赛思在华的第四款车型期待值比较高，从此前捷尼赛思的战略来看率先在中国市场布局80系列，用更豪华的车型来吸引更多人的关注，随后以多款70系列降低准入门槛，这个策略实数不错，但是如果想要迅速在华扎根的话，那么他们首先要做的工作就是把店开起来，如今仅有上海和成都的实体网点显然是不够的，并且在网络销售终端也应做出更多本地化升级，让更多期待体验到这个品牌的消费者有更丰富途径，未来关于新车的更多消息58汽车也将持续关注并第一时间带来报道。
