日前，比亚迪官方发布了一组比亚迪元PLUS的内饰官图。新车此前在成都车展上亮相，但内饰并没公开展示。据悉，新车将在2021广州车展上首次向公众开放内饰展示，并计划在2022年第一季度上市，预计售价13-16万元。

比亚迪元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言。内饰上，新车的设计非常新颖，据官方介绍，新车采用“律动空间”为理念打造，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。从图片可以看到，新车内饰采用对称的设计，蓝白配色的饰板上会有很多肌肉的纹路，另外空调出风口采用圆筒式设计，内部的叶片可进行风向的调节，看着像是“奥利奥”饼干一样。

方向盘的造型与海豚保持一致，前方是小屏的液晶仪表，另外比亚迪还提供尺寸更大的仪表供消费者选择。中控大屏则是比亚迪一贯的风格，可旋转外挂式设计。

在车内的设计上，新车的喇叭设计的非常有特色，高音喇叭在上方，而下方的喇叭还配有三条红色的拉绳，它真实作用是对储物槽进行固定，但看起来像是三条琴弦。

新车前排采用一体式座椅，后排座椅则配三个头枕，而且坐垫非常平整，中间还有空调出风口，配置上来看还是不错的。

外观方面，比亚迪元PLUS采用了家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，封闭式格栅造型配上夸张的保险杠造型，整体简洁又充满动感。两侧狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，十分精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，尺寸比元和元pro都要大一些，定位为紧凑型SUV。

宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，采用时下流行的贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。

动力方面，从工信部信息来看，新车将搭载永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。电池方面则搭载刀片电池，根据容量的不同，提供430公里和510公里两种续航里程。