10月18日,一汽丰田官方微信公众号悄悄发布了丰田卡罗拉GR SPORT运动版上市的消息,售价13.68万元。该车型是基于现款卡罗拉基础车型打造,车身尺寸未变,动力总成也依旧搭载1.5L+CVT的组合,重点于外观与及盘调校方面进行了运动化改进。
“GR”是“GAZOO Racing”的简称,GAZOO Racing是丰田旗下的一个运动性能品牌,至于它的历史渊源,就不过多赘述,我们只需要了解这个品牌是丰田用来对标宝马M、奔驰AMG等运动性能品牌的,而且GR车队在各项主要国际赛事上都拿过不少出色的成绩。
那么GR SPORT又是什么呢?通俗来讲就好比雪佛兰的Red-Line系列、大众的R-Line系列、现代的N-Line系列。GR SPORT作为GR品牌下的一个产品体系,主要侧重于运动套件等的研发生产,包含外观套件、内饰运动化配置、底盘小幅优化等。直白点讲其作用在于让“生于运动”的车更加运动,让“不太运动”的车“显得运动”,卡罗拉GR SPORT运动版明显属于后者。
外观方面,前脸采用了分体式进气格栅设计,上方为熏黑处理辅以窄镀铬饰条装饰,下方采用大面积蜂窝式进气格栅造型,雾灯也与格栅进行了一体化设计,而两侧则采用了鲨鱼腮式的侧进气口造型,整体给人一种凶猛的感觉。
侧面的外后视镜,16英寸轮圈,以及尾部的LED灯组,均进行了黑化处理,其中哑光黑处理的轮圈与烟熏效果LED组合式尾灯,附加车尾右侧追加的专属“GR SPORT”标识,在视觉效果上会更加明显一些。
另外,根据官方给出的信息,卡罗拉GR SPORT运动版对悬架系统进行了偏向运动化的专属调校,因此整体的驾乘体验理应会有所升级,但坦白讲我们不能抱有过多的期待,可能期待越高失望就越大,况且从本质上讲,不论其将自己“打扮”得如何光彩夺目,如果只是“换汤不换药”,那么这些“打扮”不过是“皇帝的新衣”。
内饰的变化相比外观而言就小了一些,毕竟外面是用来“唬人”的,里面是用来“麻痹”自己的。内饰主要配备了带有GR专属印花的红黑双拼座椅,还有附着GR专属标识的一键启动按键,另外方向盘也配上了换挡拨片,尽管这些变化依旧“华而不实”,但起码能让你觉得自己开的卡罗拉好像有那么一些不一样。
或许厂家是出于成本考虑,基于官方给出的配置信息可以得知,卡罗拉GR SPORT运动版相对比现款的双擎版本,缺少了无钥匙进入功能,也无法选装7英寸液晶仪表、12.1英寸中控屏、电动座椅、后排杯架、氛围灯等配置,较现款1.5L版本缺少了对百度CarLife互联映射功能的支持,且空调系统为手动空调,现款售价13.28万的1.5L顶配版本是自动空调,两者售价相差4000元。
丰田卡罗拉作为一款家用轿车,在全世界范围内都可以称得上是声名远播,历史悠久,迄今为止其全球销量已突破5000万辆,也因此被广大消费者深深地打上了“家庭用车”的标签,感觉哪一天卡罗拉突然“运动”了,多数人的第一反应都会是瞠目结舌,而眼下的卡罗拉GR SPORT运动版就是出来证明什么叫做“只有想不到,没有做不到”。
卡罗拉的目标消费群体,毋庸置疑的大多是“实务派”,在这个规模庞大的细分市场,丰田卡罗拉GR SPORT运动版并不是“运动派”的始作俑者,我们已然见证过很多“前车之鉴”,那么它到底能否实现自己的预期销售目标呢?可能你心里早已有了结论。
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