[汽车点评网 台州新闻]

　　【2011年提案引述】

　　提案领衔人（团体）：楼祖民

　　关于大力推进台州主城区

　　公共停车场建设的建议

　　提案摘引：相关统计数据显示，自2005年以来，台州市私家车数量呈爆发性增长，台州城镇居民每百人轿车拥有量跃居全国第一，其中椒江每百人就有47辆私家车。私家车数量的增长，标志着我市人民生活品质的提升。

　　但同时，随着近年来台州主城区土地开发强度不断增大，可用土地面积的日益减少，停车泊位的缺口也越来越大。停车难、乱停车，成了台州主城区的一对共生现象，其结果是道路交通更加拥挤，城市功能受到削弱，市民的幸福指数大打折扣，吃一顿饭转三条街停车的现象比较普遍。停车问题，已成为“十二五”期间亟待解决的民生问题之一。

　　提案建议，推进主城区公共停车场建设，可从以下几个方面进行：整合现有资源，各政府部门联合，对被挪用、占用的大型建筑配建的地下停车场进行综合治理；对在建的商场、商务楼、小区、办公楼等项目，要按照国家标准，查看是否按照停车场配建指标规定配建；多建占地少、容车率高的机械式立体停车库。

　　【个体阐述】

　　吃一顿饭

　　不用再转三条街停车

　　3月16日下午6点左右，记者打车来到台州经济开发区商业街，正值下班高峰期，整条商业街远远望去，就像一个停车场。不过虽然拥堵，车辆还是缓缓前行。“已经好很多了，以前路的两边都停满车，堵上半小时是常有的事。”司机杨师傅说，现在路边停放的车辆已经大大减少。那车都停哪了呢？杨师傅指指经中路与开元路路口两侧：“那两边去年新增了一些停车位，有好几十个，也算缓解了停车压力。”

　　随后，记者下车，根据杨师傅所指的方向，找到了商业街西边的停车场。这里铺着一层草坪砖，整齐地排列着大约40辆车。一对情侣模样的年轻人刚从车上下来，记者询问得知，他们是来商业街吃晚饭的。

　　“刚好有一辆车开走，运气比较好。”车主毛杰说，相比以前，算是轻松了不少。对于停车难，毛杰深有体会，他说自己没少碰到“吃一顿饭转三条街”的郁闷事，“有一次我从商业街转到康平路又转回老城区，花了1个多小时才找到地方停车。”他说，浪费时间不说，还常常坏了兴致。“有了这个免费的停车场后，只要来得稍微早一点，基本上都有车位。”在毛杰看来，这项工程挺惠民的。

　　正在一旁打扫的清洁工饶阿姨告诉记者，这里原来是花坛，去年改建成了停车场，“好太多了，以前经常看到车子磕了碰了，还有相互吵架的，交警有时都管不过来。”

　　记者从经济开发区建设分局了解到，这个免费停车场总投资40万元，总面积达3000多平方米，拥有60个停车位，去年6月1日投入使用。

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