MINI终于把性能更强大的Cooper S带来了，曾经小可爱的形象现在也彻头彻尾的变成了野丫头。并为MINI Cooper S装备了1.6升直喷双涡轮增压发动机，加上进气侧的VANOS可变气门正时，拥有175hp/5500rpm与24.5kgm/1600-5000rpm性能数据。相比MINI Cooper（1.6直列四缸自然吸气）简直畔若两车，不但增加了55匹马力，而在1600转发动机就开始发力，一直延续到5500转，从功率数值来看，新MINI Cooper S维持与过去相同的175匹马力，感觉差异不大，但多出的2.0kgm扭力及1600rpm的低转速高扭力输出，并且由于变速箱的密尺调教，最大限度减轻了发动机的涡轮迟滞现象。

　　MINI Cooper S硬梆梆的底盘传承了宝马的一贯风格，但同时又非原封照搬。车辆在行驶中整体响应非常灵敏，无论方向还是刹车，都能让驾驶者感觉像是在控制自己的手脚一般.如果用较激进的驾驶方式来玩弄MINI，还可以体验到车辆在高速弯中车架与悬挂配合默契与整体性，而驾驶者一旦超出了MINI的能力范围，车身动态稳定系统（DTC）就会及时介入，通过对抓地力不足的轮胎进行适当的制动使车辆回到正常的行驶轨迹。低置的座椅更让你感觉是在驾驶卡丁车，提速时发动机的表现很夸张，声音气势汹汹。

金属的踏板，踩下去吧！

弯道对于它来说，绝对能胜任。

　　MINI Cooper S还配备了6挡手/自动一体变速器，换挡方式甚至比宝马3系还丰富，除了手动模式、运动模式之外，方向盘上还标配了换挡拨片，而且拨片的使用方式与赛车别无二制。电动助力转向的力度设定恰到好处，高速沉、低速轻，没有像日系小车那样轻柔得一塌糊涂，很有感觉。

● MINI Cooper S的优势和特点：

　　1.性能化的外观细节非常漂亮！尤其是前脸和轮毂！

　　2.1.6L涡轮发动机性能出色！很好的弥补了“普通版”MINI的动力弱项！

　　3.紧凑的车身、短轴距与精准的近乎1:1的转向让MINI Cooper S具有很好的驾驶天赋！

　　4.6速手自一体变速箱反映迅速，降挡补油的平顺性出色，因此，它并不缺乏舒适的驾驶感。

● MINI Cooper S的不足：

　　“奢侈品”般的价格。

编辑点评：

　　MINI还是其他人眼中的MINI。它可以直接上赛道，也不缺乏长途奔袭的能力。现在不知在你眼中它是够Man呢还是够Man呢？

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经销商售价：35.90 万元
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