全新雷克萨斯NX已于前不久正式发布亮相，新车基于TNGA架构打造而来，造型也依旧延续了家族纺锤式的设计风格，外观套装也与上一代车型基本一致，除了普通版本之外，还将有F SPORT运动套装可选。新车目前已在海外市场正式发布，而国内市场方面，新车也将于今年年底继续以进口形式引入国内销售。
新车前脸配备的中央纺锤形格栅整体造型与上一代车型差距不大，依旧是给人那种气势汹汹的感觉，中央格栅将根据不同套件还将采用不同风格。此次拍摄的车型为F SPORT版本，新车前包围两侧L型雾灯格栅面积明显扩大，视觉冲击力更明显，而非运动版预计将采用小格栅设计加以区分。该车作为高配车型，两侧配备了全新造型的矩阵式LED头灯组。
全新雷克萨斯NX的侧面造型依旧是棱角感十足的设计，依旧运用双腰线设计，但细节部分的营造变得更加丰富。轮圈根据配置不同，提供六款不同样式可供选择，其中此次拍摄的F SPORT高配版本提供的是黑化运动造型的多辐样式轮圈。
车尾的变化是此次新车变化的重点，基本看不到老款车型的影子，说是经过全新设计也不为过，最为直观的还是贯穿式得尾灯设计，两侧独立的L型刹车灯将车身轮廓勾勒的更加饱满且有层次感。另外，尾部用LEXUS英文代替老款的品牌LOGO。后包围的样式更加运动立体，排气布局则采用隐藏式设计。
内饰方面，全新一代NX在用料方面毫不吝啬，加上内饰布局的优化升级，整体质感较于上一代车型有着质的提升。新车中控台换装了14英寸大屏，并且许多物理按键被取消，在科技氛围被大幅提升的同时视觉效果更加清新。大屏底部的两个操作旋钮为空调旋钮，可调节温度和风量，常用的旋钮按键得以保留还是值得称赞的。另外，全新NX内饰配备了全新三辐式多功能方向盘，并升级为全液晶仪表，内饰科技感得到进一步提升。
新车在动力上将搭载2.0L以及2.5L自然吸气、2.5L混动引擎、2.5L插电式混合动力引擎以及全新的2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT、E-CVT以及8速手自一体变速箱，部分车型还将提供四驱系统。国内市场方面只提供2.5L纯燃油版引擎、2.5L混合动力版引擎以及2.5L插电式混合动力引擎供消费者选购，无缘2.4T版。
