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2021慕尼黑车展 BMW i循环概念车全球首发

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2021-09-06 16:25:50来源:58车类型:编译编辑:周洋

在9月6日开幕的2021国际汽车及智慧出行博览会(IAA,国内称慕尼黑车展)上,宝马集团发布BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular),致力于打造以数字设计创造智能可持续城市出行体验。

2021慕尼黑车展 BMW i循环概念车全球首发

BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)通过数字化设计降低了车型设计的复杂性,减少了对资源的使用,增加驾乘者的愉悦体验,为未来车型设计开辟了全新可能。与此同时,概念车融入多种数字技术创造全新体验,通过云计算不断更新,使产品在技术上“常用常新”。

外观上,BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)车头部分精减了材料的使用,没有镀铬、没有边框,没有传统的柱状设计,却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计。

2021慕尼黑车展 BMW i循环概念车全球首发

车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条,延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外,更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息,并在用户接近时示以灯光。

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车尾部分,继续秉承精简化设计,车门整合了尾灯功能,依然通过数字动画形式呈现。此外,车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术,并提供有关车辆状态的信息,如车辆启停状态,电池的充电水平等。

2021慕尼黑车展 BMW i循环概念车全球首发

车内更是配备了更高级别的车载智能技术。经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”(phygital)用户界面。这一创新术语寓意将数字化转化为触觉体验。这种极具未来感的用户体验远超显示器和物理按钮。不同应用所采取的技术均是在“润物细无声”中实现的,可以说是“Shy tech”隐形科技的延伸。此外,它也可以采用艺术图标的形式,仪表盘更是以浮动的V型雕塑形式投射在车内,极具冲击力。

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仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成,中间的装饰线如神经元一样,增加了视觉深度,令光影变得更加激动人心。它不仅在车内吸引用户视线,而且可发挥立体触控板的作用,与用户进行互动,让车辆的“思维流”变得清晰可见,无不展示出车辆的数字智能化。

作为一辆i循环(爱循环)概念车,回收过程的可持续更是通过智能数字化得到加持。为最大限度地再利用BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)的材料,创新的技术必不可少,宝马集团为此创造了“悦合”(joyful fusion)。设计巧妙的“悦合”智能设计确保拆解的便捷性。仅用一个套筒扳手,即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。拆解过程由人工智能支持,基于数字化车辆档案——数字孪生,车上所有安装材料均被清楚地记录在内。方便准确识别每个部件,使其进入相应的材料循环过程。

据估计,汽车使用阶段碳排放占其全生命周期的70%。为实现全面的减碳目标,宝马集团提出到2030年将汽车使用阶段的碳排放量较2019年降低50%。届时,宝马集团预计将在全球交付约1000万辆纯电动车。在增加新能源汽车数量的基础上,宝马集团进一步思考的是如何在汽车的全生命周期实现碳减排。

截止目前,宝马已经生产了超过1,400万辆智能互联汽车,传感器技术的互联程度和精度也在不断提高。BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)为大家描绘的是2040年更加个性化、智能化、可持续的豪华出行愿景。这体现了宝马集团“无可持续、不豪华”的理念——气候保护与个人出行并不矛盾;相反,宝马集团不断创新,以全新角度重新思考汽车的未来,大胆采用新的设计流程,应用环保材料,借助创新科技和产品,在满足豪华个人出行需求的同时,履行企业社会责任、兑现可持续发展承诺。

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