随着2021慕尼黑车展逐渐拉开帷幕，梅赛德斯奔驰正式为大家带来了旗下走量车型EQE。据悉，新车最大续航里程达660km。值得一提的是，新车虽然叫EQE，但是该车与奔驰EQS是同平台的纯电动车型。奔驰EQE预计将于下半年在德国不来梅的梅赛德斯工厂开始生产，并按照计划2022年在北京奔驰旗下实现国产。
从外观来看，EQE依然延续保持奔驰优雅的车身设计，上下双腰线的设计进一步丰富了车身侧面的层次感，整体流畅的侧面轮廓可以看出新车有一个相当不错的风阻系数（官方风阻数据0.2），对提升新车的续航里程有着肉眼可见的提升。
尾部采用了纯电车“包分配”的贯穿式LED灯组，两侧尾灯主体内部采用了纵向列阵式排列布局，点亮后极具辨识度。尺寸方面，新车车身长为4934mm，轴距为3122mm，比旗舰车型EQS稍小一些。
内饰方面才是新车重点，新车采用了与EQS相类似平面中控台设计，将主驾仪表盘（12.3英寸）、中控显示屏（17.7英寸）、副驾显示屏（12.3英寸）三块全液晶显示屏整合在一整块巨型玻璃幕下。再搭配两侧如同太空船发动机口的空调出风口，以及全局触控的按键布局，让内饰整体的科技感达到了一个前所未有的高度，未来太空船驾驶舱也就这样了。
作为纯电E级的第一代车型，奔驰EQE 350将搭载总容量为90.6kWh的锂离子电池组，最大功率215kW，峰值扭矩530N·m。WLTP工况下最大续航里程可达660km。新车快充模式下31分钟内可充满80%的电量。
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