随着2021慕尼黑车展逐渐拉开帷幕,梅赛德斯奔驰正式为大家带来了旗下走量车型EQE。据悉,新车最大续航里程达660km。值得一提的是,新车虽然叫EQE,但是该车与奔驰EQS是同平台的纯电动车型。奔驰EQE预计将于下半年在德国不来梅的梅赛德斯工厂开始生产,并按照计划2022年在北京奔驰旗下实现国产。
从外观来看,EQE依然延续保持奔驰优雅的车身设计,上下双腰线的设计进一步丰富了车身侧面的层次感,整体流畅的侧面轮廓可以看出新车有一个相当不错的风阻系数(官方风阻数据0.2),对提升新车的续航里程有着肉眼可见的提升。
尾部采用了纯电车“包分配”的贯穿式LED灯组,两侧尾灯主体内部采用了纵向列阵式排列布局,点亮后极具辨识度。尺寸方面,新车车身长为4934mm,轴距为3122mm,比旗舰车型EQS稍小一些。
内饰方面才是新车重点,新车采用了与EQS相类似平面中控台设计,将主驾仪表盘(12.3英寸)、中控显示屏(17.7英寸)、副驾显示屏(12.3英寸)三块全液晶显示屏整合在一整块巨型玻璃幕下。再搭配两侧如同太空船发动机口的空调出风口,以及全局触控的按键布局,让内饰整体的科技感达到了一个前所未有的高度,未来太空船驾驶舱也就这样了。
作为纯电E级的第一代车型,奔驰EQE 350将搭载总容量为90.6kWh的锂离子电池组,最大功率215kW,峰值扭矩530N·m。WLTP工况下最大续航里程可达660km。新车快充模式下31分钟内可充满80%的电量。
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新车指导价:42.41-59.98万