8月11日，宝马汽车正式发布了2022款宝马iX3的官图，新车预计将在9月迎来国产，并在2021慕尼黑车展上进行全球首发。新车采用第五代BMW eDrive技术，其WLTP综合巡航里程为460km，并且在外观和内饰上进行了升级，新车依旧在中国生产并出口海外。

新车在外观和内饰方面基本沿用了燃油版X3的主体设计，并且新款iX3也和X3一样进行了中期改款的调整。外观方面，前脸双肾格栅的面积更大，并且采用了封闭式设计，和现款iX3基本一致。

灯组部分，大灯组造型和LED日间行车灯造型都发生了变化，和现款车型灯组相比，新款iX3灯组更加扁平细长，而LED日间行车灯灯带也更加立体化。保险杠区域，左右两侧的套件设计更加运动夸张，同时新款宝马iX3同样提供M运动包围套件可选，包括19或20英寸M空气动力学轮辋。车尾部分，新款宝马iX3使用了全新的3D LED尾灯组，另外新车还将配备有独特的BMW i Blue特定车型装饰，能看到在车身多处采用了蓝色的装饰涂装，更加突出其纯电动车的属性。

新款宝马iX3的内饰部分主体设计和X3基本一致，能看到12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，三辐式多功能方向盘造型设计比较简洁，中间宝马LOGO依然是蓝色的点缀。挡把区域，能看到电子档杆的造型发生了调整，和X3的档杆造型基本一致。

动力方面，新车搭载一台单电机，最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米，电机布局在后桥上，采用后轮驱动。新车的0-100km/h加速仅需6.8秒，电池方面，将匹配能量为80kWh的高压电池，能提供WLTP工况下综合460公里的续航能力。在充电方面，新车还具备150kW快充功能，10分钟内可增加约100公里的续航。另外在售价上，根据消息，新车的售价大约在8.4万美金，相比于奔驰EQC和奥迪e-tron更加便宜。

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