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新体系、新架构、新布局 捷途之夜新车首次曝光

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2021-07-08 23:33:30来源:58车类型:原创编辑:赵帅

2021年7月8日,“新捷途 新旅途——捷途汽车品牌之夜”上,捷途从“捷途产品序列”到“捷途汽车”全面升级,也是“旅行+”战略背景下产品、服务与生态的全面进阶。此外,发布会现场全新“昆仑”架构首发车型-捷途X-1概念车亮相,并有望在年内正式上市。

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奇瑞控股集团董事长尹同跃

发布会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃表示,“捷途汽车做到了技术和温度的结合,不断巩固传统优势的同时,倾听用户心声,利用新技术、新工具不断突破自己,用3年时间创造了中国新锐SUV品牌增速第一,成为传统汽车品牌的‘新势力’”。

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奇瑞控股集团副总经理•JETOUR捷途汽车总经理鲍思语

奇瑞控股集团副总经理•JETOUR捷途汽车总经理鲍思语表示,捷途汽车的诞生恰逢中国汽车市场增长拐点,行业进入深度存量竞争阶段。生不逢时,却又恰逢其时,基于拥有950万+用户验证、拥有强大技术实力和掌握关键核心技术的奇瑞集团赋能,围绕以用户中心的原点,在汽车行业第一个以打造“旅行+”出行生态作为品牌战略。

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捷途汽车首创车机、出行、服务生态融合,为客户创造惊喜,提供更智能、更健康的全场景化出行体验。34个月完成从0到38万+的用户积累,创造了自主新锐SUV品牌增速第一,形成两大明星产品系列,构建了1600+服务网络,得到了150万+粉丝的拥趸,用户活动场次达1500+,参与用户80000+人次。

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捷途用户都是一群爱生活、爱旅行的群体,从奇瑞捷途X70 PLUS诸葛版内置应用日均使用频次就可以看到,微信、QQ音乐、导航的使用频次非常高,此外自驾中,52%的人超过500公里,79%超过300公里,人均行驶里程501公里,人均用车时长15.6小时。

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捷途认真分析了当下的汽车行业的趋势,以及自身需要在这个大行业背景下做什么,也认真思考了该要怎么去做。要知道,在新四化下,国内汽车消费结构随之升级,年轻化、多元化、个性化已成发展趋势,汽车逐步摆脱了单一的工具属性,进化为连接用户生活、工作的第三空间。

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捷途汽车敏锐地觉察了这一趋势,当前捷途汽车35岁以下用户占比达到60%,产品设计个性化、用户经营人性化和圈层营销兴趣化等年轻化特质愈加凸显。

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捷途汽车在三年时间内高效、精准地完成了燃油和新能源领域的双向布局,旗下捷途X70系和捷途X90系均已进入中国主流SUV市场。后续包含捷途X在内的SUV车系,包含硬派越野、硬派皮卡和MPV车型在内的跨界车系,以及全系同步的混动和生活空间系列车型皆在规划中。新成员的加入,无疑会进一步完善捷途汽车的产品矩阵,满足用户全场景出行的更高需求。

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活动现场,还有4辆基于不同用户使用场景打造的改装车型同步亮相,从纵横职场的单身精英到共创美好生活的情侣,从寄情山水的垂钓一族到纵享天伦的亲子出游,捷途将实现用户用车场景的全覆盖,为用户带来更个性化、多样化的选择,多维度践行“旅行+”战略。同时,捷途汽车近40万用户中已有超过10%的用户参与了产品研发,是用户参与产品改进人数第一的中国SUV品牌。

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新车型代号捷途X,采用了更加年轻化的交互设计,线条流畅饱满,整体造型兼具运动感与科技感,主要设计元素已足够触动当下90后和Z世代年轻用户的雷达。

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新车是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型,将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统,以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果。

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新车型尺寸将区别于捷途汽车现有车型,瞄准A级SUV阵营。技术层面,仍共享奇瑞集团的研发技术和资源,搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。同时,新车在研发之出就秉承着用户共创和用户出行场景化的理念,每一个设计、每一个配置、每一个场景都来源于用户的反馈与验证。

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我们看到新车并没有LOGO,也没有中文命名。在活动现场,奇瑞控股集团副总经理、JETOUR捷途汽车总经理鲍思语先生还公布了这款新车的全球征名活动,这将是捷途汽车首款由用户共创取名的车型,可以看到捷途汽车对用户的重视程度。

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捷途汽车作为一个行动派,这次动作很大,全新车型亮相、全球征集新LOGO、新车名,捷途汽车品牌之夜看点十足。这是实力的展示,也是诚意的体现。随着捷途品牌战略的升级,未来,捷途汽车的产品研发将由功能式开发升级为场景式开发,带着用户开启产品共创新模式,让“捷途的用户”变为“用户的捷途”,创造更多的用户使用和体验价值。

捷途X70 PLUS
捷途X70 PLUS
41款在售车型
2021款在售车型

新车指导价:7.70-15.49

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捷途X70 PLUS
报价:7.70-15.49万
级别:中型车
排量:1.5L 1.6L
变速箱: 手动 双离合

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