应用工具
资讯
>成都车市>经销商稿>新闻稿>战场风起云涌第七代伊兰特和轩逸谁更优

战场风起云涌第七代伊兰特和轩逸谁更优

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2021-06-10 18:01:21来源:58车类型:转载编辑:白天雨

我们经常会说:“职场如战场”,看起来似乎风平浪静,但一个不经意,就有可能被后浪拍在沙滩上。如果想要捍卫自己的地位,首先就要练就一身能站得住脚的本事。

近日,在竞争激烈的A级轿车“职场”中,伊兰特轩逸,两款曾经创下过辉煌战绩的“家轿之王”,都有着各自的“王牌实力”,那么问题来了,第七代伊兰特和第十四代轩逸谁更受当下年轻用户欢迎呢?

图片1.jpg

智能安全:伊兰特L2+级智能驾驶更靠谱

当下年轻人追求潮流,热爱黑科技,汽车搭载的智能黑科技更成为了年轻人择车的主要标准之一。在这方面,“数字新生代先锋座驾”第七代伊兰特配备了同级最高级别L2+级智能驾驶辅助技术,而轩逸作为一款老牌家轿虽然市场表现一直很亮眼,但在年轻人钟爱的智能驾驶方面则显得有些“落伍”。

图片2.jpg

第七代伊兰特搭载“Hyundai Smart Sense智心合一安全系统”,配备了包括NSCC 基于导航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞辅助、BVM 盲区显示系统、DRM 后方影像显示系统等在内的23项ADAS配置,其中十几项功能是同级独有的,涵盖了日常出行、长途驾驶、堵车跟车、停车入位等所有高频驾驶场景,是为年轻人“量体裁衣”的智能驾驶辅助系统。

而轩逸虽然也搭载了不少智能配置,但与第七代伊兰特相比,就显得单薄了些。轩逸搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,仅涵盖防碰撞辅助、车道偏离预警、变道盲区预警等7项功能,大部分配置仅能完成普通的检测和预警,安全程度不敌第七代伊兰特强大。

图片3.jpg

不仅如此,轩逸在另一些配置上也比第七代伊兰特落后。如第七代伊兰特搭载的泊车影像系统为360度全景影像,而轩逸仅仅搭载了普通的倒车影像,也未配备与第七代伊兰特相似的NSCC基于导航智能巡航系统,质价比实在不高。

智能网联:伊兰特智能互联3.0系统更懂你

对于年轻人来说,汽车已经不是单纯的代步工具,而是能与之交流、沟通的“朋友”,它能随时懂你的需求,帮你解决问题;还能通过语音对话及时做出回应。

图片4.jpg

在智能互联配置上,轩逸搭载了8英寸高清电容触控屏,配置了全新Nissan Connect超智联车载系统,通过语音就能实现对音乐、导航、空调等功能的操控。这虽然能够基本可以满足大多数用户的出行需求,但相比第七代伊兰特来讲,还是低了一个level。单看第七代伊兰特搭载的同级独有双10.25英寸智慧连体屏,就已经高下立见了。相比之下,轩逸采用的8英寸触控屏则显得有些局促,不够大方。

图片5.jpg

另外,第七代伊兰特通过语音指令,可以与用户进行双向互动,将人、车、家通通完成串联,让年轻人真正体验到数字智能科技带来的便利和享受,这依旧是轩逸无法媲美的一点。第七代伊兰特不仅可以实现导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制,不止如此,同级独有的BLE蓝牙钥匙功能,可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能,非常具有科技感,实力碾压对手。

舒适空间:伊兰特i-GMP平台更细心

随着用户对汽车座驾的需求不断升级,他们认为一辆车除了要有可靠的安全感、会沟通的智慧头脑,空间自然也是越大越好。作为一款日系车,轩逸以“舒适”著称,“大沙发”是它的代名词。那么,在舒适性方面,第七代伊兰特能否与其一较高低呢?

论舒适性,还得从平台说起。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造,在车身空间和舒适性营造上都进行了全面革新,驾乘体验领先同级;日产轩逸基于CMF平台打造,虽然延续了以往的空间和舒适性优势,但相比第七代兰特,空间的诚意显然不够。

图片6.jpg

通过车身尺寸对比可以发现,第七代伊兰特的车身长宽高分别为4680×1810×1415mm,而轩逸的车身长宽高分别为4641×1815×1450mm,两车尺寸虽然都属于同级别领先水平,不过更长的车长和轴距让第七代伊兰特车有了更大的发挥空间。

不仅如此,在更决定腿部空间差异的轴距上,第七代伊兰特拥有同级最长轴距2720mm,相比轩逸多出了20mm,令后排腿部空间更宽裕,因此轩逸在空间力的对比上仍然略弱一些。

图片7.jpg

通过两款车在智能安全、网联配置、空间上的对比,第七代伊兰特用更加先进、潮流、舒适的产品力,战胜轩逸,成为年轻人买车需求的最佳选择,绝对是当之无愧的“家轿之王”。

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

“智”胜新赛道      东风“跃迁”新突破
“智”胜新赛道 东风“跃迁”新突破
日前,2021世界智能驾驶挑战赛在天津圆满落幕。在这场世界级的智能汽车品牌赛事中,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)科技“跃迁”的最新成果迎来了检阅时刻。比赛中,东风风神奕炫MAX、东风风行T5EVO、..
经销商稿
伊兰特VS日产轩逸谁才是市场最强“学霸”
伊兰特VS日产轩逸谁才是市场最强“学霸”
“十年寒窗苦,一朝天下闻”,2021年全国统一高考终于在全国学子的昂首拼搏中落下了帷幕,残酷的考学压力让数百万莘莘学子为之奋斗了十余载。当然,不仅是高考,这个社会中残酷的竞争还有很多,例如在中国汽车市场里,A级家..
经销商稿
A级智能化标准 伊兰特卡罗拉谁有发言权
A级智能化标准 伊兰特卡罗拉谁有发言权
一提汽车智能化,大多数人首先联想到的就是科幻电影中无人驾驶汽车在道路上飞驰而过的画面。虽然说受国内交通环境的影响、政策法规的约束,还不能完全达到电影中的效果;但是大多数品牌都已经在智能化领域崭露头角。今..
经销商稿
老司机选座驾 伊兰特/卡罗拉谁是胜出者
老司机选座驾 伊兰特/卡罗拉谁是胜出者
每个人身边几乎都有这样一位“老司机”,他们不仅拥有经验丰富的驾驶经验,对车的技术、性能也聊得头头是道,俨然是赤果果的“技术控”。而随着人工智能的普及和发展,汽车从单一的驾驶工具逐渐向拥有人性“思维”的出行..
经销商稿
领克02 Hatchback上市售价17.68万元起
领克02 Hatchback上市售价17.68万元起
【2021年6月1日宁波】今日,领克汽车运动体验中心(MEC)于宁波国际赛道举行了揭幕仪式。作为中国品牌首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心,领克汽车运动体验中心的揭幕,将为用..
经销商稿
全国
收藏 评论
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9