糕点作为休闲饮食越来越受欢迎，推动着烘焙行业上下游产业链快速发展。嘉兴展焙贸易有限公司总经理梅佳斌早在8年前就看准了这个行业的发展前景，开始为蛋糕店、奶茶店、咖啡店以及一些工厂、企业供应牛奶、奶油、糖和黄油等烘焙原料。
梅佳斌说：“创业刚开始的时候，基本上都是自己送，那个时候工作强度蛮高，最多的时候一天开车送货跑七八百公里。”
经过8年多的艰苦创业，梅佳斌的事业有了很大的进步。目前，他不仅拥有了自己的公司，业务范围覆盖了长三角地区，并且还拥有了自己的车队。
欧胜担当“提货”主力 稳定、安全更胜一筹
在梅佳斌的车队中，一部分是负责配送的小型面包车，另一部分是负责从原料产地提货的轻客，而车队中的轻客全部是南京依维柯的产品。
梅家斌对车辆的承载力和安全性能都十分重视。2017年，他购买了一辆南京依维柯褒迪轻客，车辆可靠、出众的表现，赢得了他对南京依维柯的信任。
2020年12月，梅佳斌购买了一辆刚上市不久的南京依维柯欧胜2021款超瑞M1-33S(以下简称欧胜超瑞)，他还专门选择了一辆采用空气悬挂的车型。空气悬挂在载货重经过坑洼路面时，可以有效避免车体下沉时蹭到轮胎。梅佳斌的心也不会随着车身而“颤动”。
欧胜超瑞的空气悬挂具备三种调节模式，可以根据载货量调节悬挂支撑强度，使轮胎与车体之间始终保持合理距离，还可以很好地增强稳定性，过滤颠簸，减少货物散落、受损。
“欧胜的反光镜视线范围很大，我也加了盲区摄像头，基本上能覆盖掉很大一部分盲区。还有车道偏移预警，疲劳的时候比较有用。”梅佳斌介绍道。
依维柯欧胜2021款还采用了最新BOSCH ESP 9.3电子车身稳定系统、TPMS胎压监测系统和Power plus制动系统，主副驾驶配置安全气囊，安全保障也更加出色。
除了具备良好的安全性和稳定性，欧胜超瑞还配有进口品质的动力、8AT变速箱以及后双胎、大空间等，对梅佳斌都有着很强的吸引力。
梅佳斌购买的这辆欧胜超瑞搭载F1C3.0T发动机，最大功率125kW，最大扭矩400N·m。在空车跑的时候，平均百公里油耗约为8升，载重2-3吨跑运输时百公里油耗约为10升，大多数情况下发动机转速都保持在2000转以下，再加上使用的是柴油，所以梅佳斌认为还是“蛮实惠的”。
欧胜超瑞采用的8AT变速箱也提高了整车的节油性能。相比传统手动挡和市场上常见的6AT变速箱，8AT变速箱极差小，动力输出控制更加精准。
梅佳斌表示，空载的时候他会使用节能模式，发动机的转速会一直被控制在2000转以下，开起来既轻松又节油；重载的情况下他就会调到运动模式，发动机转速保持在2000转左右。
梅佳斌认为欧胜超瑞的换挡逻辑调校得比较合理，换挡十分流畅，“重载的时候，它也不会像手动挡那样容易出现卡挡的情况，而且基本上感觉不到太明显的顿挫感。”
梅佳斌还强调：“8AT还有一个好处，就是即便在重载的情况下遇到堵车走走停停，也不会很累。毕竟在重载的情况下，开手动挡车需要频繁踩刹车制动，再配合离合，需要用的力气都比较大，以前甚至有时候踩着脚都抽筋了。”
承载强空间大 宜商又宜家
梅佳斌经常运输牛奶、奶油、糖和黄油等烘焙原料，货物比较重，所以对车辆的承载能力有较高的要求。
欧胜2021款采用非承载式车身设计，采用C型截面车架纵梁结构，配合后双胎设计，承载能力更强。
欧胜超瑞的车身尺寸为5670x2011x2726mm，内部最大容积达到16.7m?，车辆内高达到1.9m，直立行走毫无压力。
由于车身较为宽大，梅佳斌在车内装载2-3吨货物，货物高度还达不到车窗底边。“它的空间感受是非常好的，装卸货的时候完全可以在里面站着，和弯着腰装卸两三吨货物的感受是完全不一样的。”梅佳斌说。
梅佳斌还表示：“相对而言，这款车乘坐的空间也比较大，出去玩的时候我可以带很多东西。”
梅佳斌的这辆欧胜超瑞是6座车型，他偶尔会带着家人和朋友驾车出游，两个“三口之家”刚好够用，还可以携带烧烤架、桌椅等用具。欧胜超瑞还有随车WIFI，车内乘员可以任意在行驶途中上网“冲浪”。
梅佳斌对南京依维柯欧胜超瑞赞赏有加，“这个车安全、高效，装载能力大了之后，有些货物我跑一趟就可以解决，不需要跑两趟，经济性、舒适性也提升了。
”
经历了几年的快速发展，公司运输需求量也不断增长，梅家斌扩增车队的计划也被提上日程。
南京依维柯欧胜系列兼备澎湃的动力与出色的经济节油表现，承载性强空间大，在稳定性、安全性和舒适性等方面进行了强化升级，这些优点都让梅佳斌“心有所属”。无论是生活还是事业上，南京依维柯都成为了梅家斌的“好搭档”。
2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，国五车型销售进入最后倒计时。现在买国五等于赚到，据武汉依维柯汉阳4S店工作人员透露，店内国五依维柯现车还有少量库存，优惠力度还比较大，如有意购买的客户朋友就要抓紧最后的机会了！
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