父亲的第一辆车是“神车”五菱宏光，而现在我的第一辆车也是“神车”——哈弗H6国潮版。从3月订购、提车至今已经行驶了1886公里，可以说从购车到用车都摸个透，今天就来给大家交个提车&用车作业！

购车：优惠力度爆表

说起哈弗H6国潮版我个人还是非常认可的，选车和选鞋一个道理，适不适合只有真正开过的才知道，而这款车我觉得就非常适合我。

购车前，被朋友安利过各种车型，长安CS75 PLUS、本田CR-V等都去询价、试驾过，最终还是更喜欢哈弗H6国潮版大气的设计和高质价比。我入手的是1.5GDIT超豪版，官方售价12.89万元，4S店赠送了3年6次免费基础保养、终身免费FOTA升级、首任车主发动机、变速箱核心部件终身质保，另有6000元置换补贴，因此裸车价低到了12.29万元。算上购置税、交强险、上牌费等等杂项最终落地价13.9万元左右，我的预算是15万，不仅没超出，还连带省出了保养费用，而且配置上也要比同级车型高很多，简直不能更满意。

长安CS75 PLUS购车前也有询价过，但是最后并没有谈拢。主要是和哈弗H6国潮版1.5GDIT超豪版配置差不多的车型只有顶配，售价15.49万元，就算优惠力度再大算上购置税、保险等等必要花费，落地价也一定会远远超出我的可承受范围。而价格差不多的车型，在性能上却又相差太多，如图所示，大家简单参照一下。

用车：实力均衡超赞

接下来，简单谈谈近一个月驾驶哈弗H6国潮版的感受。总体来说，这款车完美继承的2代神车的优点，外观大气、经典，内饰细节人性化满满，动力供给非常充足。而在此之上这款车还有极大的升级，说是2代的换代产品，但我觉得完全可以看做是一款全新车型。

外观：起名国潮版就是因为这款车外形更加时尚潮流，很有国潮那个味儿，尤其是两个不同类型中网，简单而不简约；尾部贯穿式尾灯很有运动潮范儿，配上镀铬饰条很有个性，比较有态度，但又不是标新立异的那种，我选的横向中网的款式，这一中网也是标配。

内饰：哈弗H6国潮版的内饰部分迎面而来都是软质包裹，下料非常足，有彩色饰板、悬浮式中控、真皮方向盘、车载空气净化、N95空调滤芯等等配置，怎么说呢，就是在我第一次试驾时，我看不出这是辆10万级SUV。

空间：之所以入手SUV，自然是为了它空间够大，实用性更强。哈弗H6国潮版车身尺寸4645*1860*1720mm，轴距长达2680mm，空间非常宽敞，后排是纯平的地面，一点儿不卡脚，后备厢空间也非常规整，可以整整齐齐码放各种箱子，储物能力极强。

动态：城市代步绝对够用，匹配的7DCT变速箱非常平顺，换挡逻辑聪明且清晰，一点儿也不拖沓，底盘悬架表现扎实，很有安全感。当然大家最关心的油耗，其表现也不错，1.5GDIT发动机，纯跑市区有拥堵情况仅8个油左右，跑跑高速就能掉到7，对这么个“大块头”来说，我觉得还是相当给力的。

其他：别的方面也有很多细节值得肯定，比如整个车系标配了6安全气囊，侧气囊、侧气帘都配了，长安CS75 PLUS的很多车型都只标配4个基础气囊；L2自动驾驶也是，哈弗H6国潮版7款车里3款都能达到，而75P只有1款顶配15万+的能达到。大多数人买车其实都和我一样，集中在10-15区间，主要作为家用，希望配置高一点，价格实在一点，所以，哈弗H6国潮版更加符合大家对性价比的需求。

最后用一句话来说明我为什么选择这款车：哈弗H6国潮版是一款具有很高质价比的家用SUV，哈弗H6一直以来卖得很好，口碑很高，市场保有量和保值率都很可观，对于我来说也是个保障。用车体验是我亲身感受的，照片都为实拍图，希望这篇“作业”能够帮助到也想要购买家用SUV的小伙伴！