如今的A+级家轿市场，竞争可谓是非常激烈。而正所谓逆水行舟，不进则退。只有一直提升自己产品力的车型，才能在这个市场站稳脚跟，并不断前进。今天就给大家介绍一款A+级的常青树，全新一代速腾Long-Wheelbase，来看看它是怎么长盛不衰的。

踏实稳重的外在带来力量感

大众的家族化设计，是一套成熟而且被大多数人所能接受的设计，市场的表现也一直在印证这个设计。而在此基础上，为每一款车进行细节调整，来彰显它们所处的不同市场特性，其实比单独设计一款车要难得多。越来越多的车企走上了“同质化”的路线，也正说明大众在家族设计构思之初，就走上了正确的道路。

回到全新一代速腾Long-Wheelbase外观设计，单从这个名字我们也能对它的外观设计概念探知一二。用官方的话来说是“质·越美学”，用大白话来解释的话，就是品质感和大气。

其整个前脸的设计依旧很规整，暗含着大众自己的设计哲学。比如发动机盖的线条和镀铬中网的呼应，锐利并炯炯有神的车灯设计，也提振了整个车的精气神儿，饱含力量感和秩序感。侧面连接车头车尾的腰线十分修长，车门上的弧度也能在不同的光影下有不一样的效果，映衬着18英寸的双色抛光轮辋，会让人误以为这是一辆B级车。当然，2731毫米的轴距，也有不输B级车的表现。同时看似四平八稳的尾部，却有自己的小性格，不经意上翘的小鸭尾设计，也有了一丝闷骚的感觉。

车内才是重中之重，品质与舒适兼得

作为每天和我们接触最多的地方，车内空间的设计和座椅的舒适度当然是我们最关心的地方。全新一代速腾Long-Wheelbase在内饰方面也有很多亮点，比如偏向驾驶者的整体内饰设计、真皮方向盘、丹拿音响、翻毛皮座椅和座椅通风加热等主流舒适配置一个不少。同样的科技配置也不遑多让，两块全彩液晶屏幕、MIB信息娱乐系统、触控空调、还有10色氛围灯等等。

得益于MQB A2平台的灵活的拓展性，车内乘坐空间表现更加优秀，尤其是后排的腿部空间十分充裕，还有多达19处的储物空间和553L的后备厢空间，完全可以满足一般家庭的出行需要。

开起来足够“大众”，独立悬架是亮点

说实话，这辆车开起来可能没有太多自己的性格。但作为一辆家用车，其实它并不需要太多这个定位以外的东西。可选1.2T和1.4T发动机，匹配5挡手动或7挡双离合变速器。动力对家用肯定是足够了，如果你想小激情一下，1.4T匹配7挡双离合变速器也可以满足你的需求。变速器对动力请求的响应也足够迅速，随踩随有，开起来非常舒适和轻松，也就是我们经常说的大众味道。

另外不得不说的就是前后的独立悬架，这个配置也是比较越级了。对车辆的行驶感受和行车姿态帮助非常大，也能带来不错的舒适性。

五星成绩安全守护，主被动都满意

前不久，全新一代速腾Long-Wheelbase还拿到了C-NCAP五星安全标准，可谓是非常厚道了。汽车安全一直是我们非常关注的问题，一代代汽车行业从业者和汽车厂家所做的努力，就是为了汽车更安全，能在碰撞中尽最大可能保护乘客或者行人。而我们普通消费者也很愿意看到越来越多五星标准的平民车出现，让更多的人受到保护。

说完被动安全，近几年也越来越流行主动安全概念，就是通过摄像头或者毫米波雷达来探测道路条件，尽量避免碰撞事故的发生。而全新一代速腾Long-Wheelbase在主动安全方面，也是诚意满满，预碰撞安全系统和预碰撞辅助系统，可以在行驶过程中为乘员多了一份意外发生时的保障。

而同样的，硬件的提升也带了自适应巡航系统，通过雷达系统监控前车距离，可以在一定程度上解放双脚，但还是要记住道路千万条，安全第一条。无论是技术层面还是法律层面，现阶段驾驶员还是应该对车辆做到100%管控。

总结

一汽-大众速腾在过去多年的细分市场内，凭借不俗的品质，一直都是销量榜上的常客。而有着不俗的外观内饰设计和丰富的配置、更多主被动安全的全新一代速腾Long-Wheelbase，在12.99-19.29万元这个价格区间内，还是保持了强大的竞争力，依然稳坐销量榜前排，相信它会继续创造辉煌，陪伴更多家庭的生活。