4月17号，一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车共提供3款配置车型，补贴后售价区间为24.88-29.68万元。新车搭载了2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，在动力以及燃油经济性方面会有更优的表现。同时2021款RAV4荣放燃油版和双擎版也同步上市，售价区间为17.58-25.98万元。

一汽-丰田RAV4荣放家族的具体售价见下头两图。除了公布价格外，一汽丰田还推出了购车金融政策和置换补贴政策，具体见下方第三图：

由于双擎和燃油变化不大，就不多过多赘述了。主要给大家介绍一下双擎E+这款车。

1、新车的内外设计与燃油版车型相比区别不大，不过在细节之处做了一些调整来证明其新能源车型的身份，比如车头LOGO采用了蓝底儿的牛头标等。

2、新车最大的亮点就是其搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，在动力以及燃油经济性方面表现会更好。

外观方面，新车基本延续了燃油版车型造型风格，但细节上进行了调整以彰显其新能源车型的身份。比如新车的车头LOGO采用了蓝底儿的牛头标，前包围两侧的雾灯也更换成了LED日间行车灯，前唇造型也稍有区别，整体设计搭配比较动感。

来到车身侧面，新车整体车身线条流畅，贯穿式的腰线配合粗犷的轮眉，给这款混动车型带来了不错的力量感。这款车还采用了时下较为流行的双色车身设计搭配双色花瓣式的铝合金轮圈，令这款车看起来更加年轻时尚。

车尾部分，新车配备了一个小型扰流板，尾灯采用多边形的设计，并由一个镀铬装饰条相连接。后包围也采用了与车身一样的双色设计，并搭配了双边共两出的排气造型，动感又别致。

内饰方面，新车与燃油版车型基本保持一致，依旧采用的是全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配悬浮式的中控多媒体显示屏。在多功能方向盘上，有镀铬材质进行搭配，触摸手感得到了明显提升。此外，新车还仅针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计，操作起来会更加的流畅。

配置方面，新车配备了TSS 2.0系统的多项主动安全配置，还配备了具备AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等。

动力方面，新车将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率180马力，系统综合功率306马力，0-100km/h的加速时间仅为7.4秒，纯电续航为95km。

RAV4荣放双擎E+和卡罗拉双擎E+一样都是新能源浪潮下的产品，目前丰田正在一点一点进入电动车领域的竞争，先着手混动车型，慢慢开始积累口碑再过渡到电动，这也是稳健的发展方法。虽然价格有点小贵，但从产品实力来讲，RAV4荣放双擎E+还是值得一看的，相信丰田还有更多车型将配备这样的混动系统。未来以丰田的品质，再过渡到纯电动车型时也将会有更加不错的产品竞争力。