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国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

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2021-04-13 21:42:36来源:58汽车类型:原创编辑:赵帅

2021年4月13日,国产Mustang Mach-E正式上市,补贴后26.5万元起。价格直指特斯拉Model Y。这是福特Mustang首款国产车型,也是第一款纯电动SUV。新车提供标准版、长续航后驱版、长续航全驱性能版、GT版车型,续航最长的是长续航后驱版本,CLTC新国标工况测试标准续航大于600公里,充电可以与蔚来充电网络共用。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

国产Mustang Mach-E正式上市 00.00万起

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

4个版本补贴后售价区间26.5-37.99万元。首发车型包含以GT车型为基础打造的GT First Edition限量版,该车型将提供GT专属掠星蓝车身颜色,补贴后37.99万元,限量发售。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

关于销售渠道,国产Mustang Mach-E不会放到现有福特汽油车渠道里展示和售卖,会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。2021年在全国20个核心城市,Mustang Mach-E城市体验店将率先开幕,直接服务用户。

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关于充电,目前,蔚来的全国快充网络也会向Mustang Mach-E用户开放。Mustang Mach-E用户通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩,其中包含超过16万根快充桩。

国产Mustang Mach-E正式上市 00.00万起

或35万起 国产Mustang Mach-E 4月13日上市

1、Mustang车系中首款纯电动SUV,跨界车的底盘,跑车的造型。

2、标配6个摄像头和17个雷达,L2自动驾驶,支持OTA升级。

3、长续航后驱版续航大于600公里,对手锁定特斯拉Model Y。

4、采用直营模式卖车,不会放在4S店里跟现有燃油车一起卖。

5、充电可以使用蔚来的充电网络,很方便。

6、海外订单中,70%的订单是从特斯拉的意向用户转过去的。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

外观一眼看上去,国产Mustang Mach-E还是保留了大部分Mustang家族的设计理念,作为一款跨界车型明显会给人一种更加饱满的感觉。它的底盘比较高,但车身上半部分看起来又像是一辆跑车。作为纯电动车设计上有福特Mustang经典的元素也有全新的风格,比如封闭式格栅、隐藏式门把手等。很有意思的一台小车。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

而根据车型的不同,小电马中网造型也会有所区分,GT版车型采用的是碳纤维风格的中网造型,而普通版车型则采用了与车身同色的设计。

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如果你对福特Mustang略有了解的话,那么单看这张图你一定能认出这是一台福特、一台Mustang,棱角分明的大灯组延续了家族化的设计,灯组内部采用了全LED光源,预计点亮之后会有很高的辨识度。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4739mm×1881×1621mm,轴距为2984mm。相比海外版数据有些调整。

2020北京车展 福特Mustang Mach-E实拍

国产Mustang Mach-E并没有采用传统的车门把手,取而代之的是四个按钮开关,车门内侧则继续使用机械拉手,福特汽车中国电动车事业部首席运营官朱江风趣的表示,这样至少不用冬天用热水去浇冻住的门把手了。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

大尺寸花瓣铝合金轮圈,Mustang Mach-E全系采用久经赛道考验,定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎,前轮也标配Brembo全铝四活塞红色制动卡钳。轮胎采用规格为245/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。

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为了保留家族式的运动基因,Mustang Mach-E的车尾采用了溜背式的设计,不过个人感觉相比车头的犀利,新车尾部就显得有点 “可爱”了,即便是有一个上翘的小鸭尾也于事无补。

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尾灯依旧延续了经典的三个竖向灯条的设计,但是其在样式上有了更新的造型,三个灯条中间贯穿了一道细长的光带,从侧面看上去会让整套灯组更加立体,而且能够增加一定的视觉宽度;长安福特四个中国汉字代表着它的国产身份。

国产Mustang Mach-E上市 26.5万起/可用蔚来充电网络

国产Mustang Mach-E内饰做工很豪华,一改福特的“廉价”内饰风,中控区域这块竖向液晶屏算是车内的一大亮点之一,毕竟家族其他车型也都是竖了一块大屏幕,而且贯穿式的中控台也会让人耳目一新。中控屏的尺寸达到了15.5英寸,在最下端还设置了一个悬浮旋钮,方便操作。据福特官方介绍,这块纵置的大号液晶屏是吸收了中国用户的消费调研后确定的方案。

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中控台下方除了储物格外,就是旋钮式换挡机构和电子手刹,没有太复杂的设计。

2020北京车展 福特Mustang Mach-E实拍

全液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸,细长的造型比较新颖,其内部除了提供车速、续航、电量等基础的车辆信息之外,驾驶者还可以通过方向盘上的控制按键开启驾驶辅助系统,操作起来较为便捷。

2020北京车展 福特Mustang Mach-E实拍

国产Mustang Mach-E配置方面,新车配备了10扬声器的B&O音响,其中有一个贯穿式的扬声器放置在了中控台上方,不仅可以让视听效果更出色,而且在设计方面也有一定的创新。

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座椅采用了“特殊”皮质包裹,为什么说特殊,Mustang Mach-E全车没有使用任何动物皮质,其座椅采用Ford Sensico合成皮材质,与传统真皮相比,更能抗污渍、经久耐用、易清洁,且有着与真⽪相同的豪华感和亲肤舒适感;全车地毯为环保PET材质,环保理念处处体现。出色的人机工程学设计提供了很好的舒适性,宽大的坐垫和靠背能够对腰部和腿部形成很好的支撑。四门五座的布局也让这款车成为了Mustang家族中最实用的车型。

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智能科技方面,国产Mustang Mach-E全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能,如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。此外,用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。将来通过OTA远程升级,还可实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。

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动力方面,多种续航版本搭在的电机功率也不同,标准续航版本(470km)的电机功率201kW,最大扭矩430牛·米;长续航后驱版车型(600km)电机功率224kW,最大扭矩430牛·米;长续航全驱性能版(540km)电机最大功率260kW,最大扭矩730牛·米;GT版本(480km)则最为夸张,电机功率达到369kW,最大扭矩达到惊人的860牛·米,0-100km/h加速进入了3秒俱乐部

2020北京车展 福特Mustang Mach-E实拍

或35万起 国产Mustang Mach-E 4月13日上市

各大厂商一直在寻求转型,就连福特Mustang这样一个成了图腾的产品也慢慢电动化,不过Mustang Mach-E似乎并不是纯粹为了顺应时代的发展,谁说传统车企造不出智能车?国产Mustang Mach-E就是一个很好的例子,运动化的基因得以保存。在海外市场订单中70%都来自竞争对手特斯拉的意向车主,已经说明了市场对它的认可。面对26.5万元的起售价,可以开始攒钱了。

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Mustang Mach-E
报价:未上市
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无

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