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重焕新车光彩-天津源宝行钣喷体验之旅

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2021-01-07 16:52:16来源:58车类型:厂商稿编辑:王月

  天津经销商BMW钣喷体验之旅—天津源宝行站

所谓匠人精神,是工匠们喜欢不断雕琢自己的产品,不断改善自己的工艺,享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求,追求完美和极致,对精品有着执着的坚持和追求,把品质从0提高到1。“工匠精神”就是追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。

重焕新车光彩-天津源宝行钣喷体验之旅

精湛工艺重塑安全

车身作为被动安全部件之一,对于驾乘人员的保护起到了至关重要的作用。以安全坚固闻名的BMW车身一直稳居欧洲NCAP碰撞测试五星级名单的前列。当汽车在事故中遭受碰撞、损伤,科学规范的维修工艺是车辆恢复其原厂安全性,确保修复质量的重要保证。

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不精确的维修设备、不规范的维修工艺、未经专业培训的维修工人和非原厂配件,意味着粗劣的维修质量和潜在的巨大安全隐患。

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以精湛技术著称的BMW在设备方面的投入是不遗余力的,这样才能体现出BMW对安全的重视和对BMW客户的关怀。例如遭受撞击的BMW车身会或多或少发生扭曲变形,大多数情况下是很难用肉眼观察到的。所谓差之毫厘失之千里,如要恢复原厂车的尺寸,需要十分精密的仪器和设备进行测量与矫正。要知道,使用到这些精密的仪器,BMW技师会对客户的汽车以毫米为单位进行校正,误差仅在2毫米之间,非常考验技师的专业技术水平。

重焕新车光彩-天津源宝行钣喷体验之旅

BMW售后采用胶粘铆接技术,很多Bimmer在初次听到胶粘铆接的时候,第一反应觉得像过家家一样,用粘合剂将两块物体粘连,就能够使车身有高强度了?大部分人都会质疑BMW为何会采用这样的钣金修复方式。其实,粘接是人类所用的将两种材料相互连接在一起的最古老的方法。大约6000年前,人类就开始将沥青和树脂应用于建筑过程。公元前1500年,人类便能够通过熬煮兽皮得到用于制作木制品的粘接剂。接合技术“粘接”很久以来便一直应用于汽车维修领域。BMW 采用不同的接合粘接技术,例如,E46 M3 CSL 碳纤维车顶外板以及 F01 铝合金车顶外板即用到胶粘铆接技术。

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在以上四种常见的钣金连接方式中,尤以胶粘铆接的强度最高,能够达到18N/mm2,是电焊强度的3倍以上,气体焊接强度的4倍以上!因此,BMW 在售后车身维修的中,为了恢复事故车修复后的车身强度,尤其是针对碰撞安全性的车身结构件上,采用了粘接的维修方式。

BMW于2009年引入了“新式粘结与铆接”维修工艺,现在已经将TA们的应有扩展到当前的所有车型。BMW售后的胶粘铆接技艺可谓是炉火纯青。采用胶粘铆接工艺的钣金件不会因受热造成部件变形;可以连接非常薄的接合部件;可以连接热敏材料;动态强度、减振特性较高;可通过结合螺栓、铆接等方式提高强度;以及减轻车身重量(轻型结构)。

匠心独具呈现完美

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魅力来自于沉淀,BMW的魅力同样经过一道道喷漆工序的沉淀。目前,BMW车漆颜色已超过1000种,还拥有个性化定制颜色,让车辆更加耀眼夺目。

众所周知,作为车辆的靓裳—车漆会伴有有机挥发物的缓慢释放,对车主的健康造成影响。选用高品质的原厂水性漆料对车主的健康格外重要。为了减少环境污染,BMW 自2005年就率先在国内推行水性漆。时至今日,所有的BMW 4S店已经全部采用水性漆。

BMW水性漆的有机挥发物比传统溶剂减少了90%,通过全面使用水性漆大大减少对环境的影响。通过全面使用水性漆,BMW在中国的减排效果相当于种植了50万棵树木。

BMW标准喷漆工艺包括10道大工序,超过30个小工序,历经刮涂、打磨、喷涂等精细流程,使用20种工具设备和50多种专用材料,由经过严格认证的专业人员操作,确保恢复与原车完美匹配的外观色泽。他们能准确将漆膜厚度的误差控制在5微米之内,以完整还原漆面对车辆的保护和机械性能。

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看似简单的一层车身油漆,实际上由若干个涂层组成。每个漆层的修补都要严格按照BMW指定的维修设备、材料、工艺之行。而在平时使用过程中,你的车辆漆面会遭受到酸雨、湿气、油脂等污染物的侵蚀。而高品质的漆面可以有效避免车身金属表面腐蚀,最大程度保护车身金属的强度和安全性。

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简单的一层表面漆,却有着非常复杂的施工工艺。而当你的车身漆面受损后,某些非BMW 4S店,未严格按照BMW要求的工艺操作,通常会省略某些漆层,同时易造成漆面的严重质量问题。尘点、色差、起皮、水泡、抛光痕、漆雾、漆面腐蚀、遮盖不足等常见的8种问题或许都会出现在你的爱车身上。

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一旦爱车不幸受损,在任何一家BMW授权钣喷维修中心,您的BMW都会在创新工艺和专家娴熟技能的组合下,享受先进的胶粘铆接工艺和维修技术、原装配件、熟练的作业,从外观、更重要的是包括安全在内的各项道路行驶性能上,都会很快恢复到出厂时的状态。

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