近期,达喀尔拉力赛燃擎再起,北京越野战队在第一、二赛段中激烈的角逐凭借出色表现斩获佳绩。第一赛段,352号赛车车手张国宇与领航员沙贺位于汽车组第14位,343号车手刘彦贵和领航员潘宏宇排名24位、361号赛车车手鹿丙龙与领航员马文科位列39位。第二赛段,352号赛车成绩略微下滑至34名,343号赛车和361号赛车成绩大幅提升,分别位于19名和22名,让世界看到了北京越野战队的实力。

2021年1月5日,被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛的第三赛段战火再燃,该段位于Wadi-Ad-Dawasir市周围,特殊赛段全长403公里,主要是沙漠、盘旋大沙丘和陡坡,成片的沙海很容易发生迷路、陷车的危险,而且沙丘下还隐藏着沙下岩石,容易对车辆轮胎造成冲击,发生爆胎或翻车,这样残酷的地理环境为各国车队带来全新考验。

作为唯一参赛的中国越野车品牌,北京越野战队强者恒强的特性展露无遗,343号赛车、352号赛车以及361号赛车全部表现极佳,343号赛车总排名上升至18名,352号赛车上升3名位列第31名,361号赛车位列25名。

虽然本届达喀尔拉力赛有着最艰苦的赛程、最多变的赛场、最严苛的规则,但北京越野战队勇当孤胆英雄,三辆BJ40赛车以强大的耐久力量支撑数百公里的奔袭,六位赛车勇士以出众的能力驰骋沙海,进一步刷新中国品牌在达喀尔拉力赛的最佳战绩。

面对复杂地形所带来的残酷挑战,北京越野战队毫无惧色,因为其背后是北京越野品牌强大的技术实力支撑和深厚的越野底蕴,而这种融入基因的越野品牌不仅助力北京越野BJ40赛车强势出击、驰骋赛场,更成就了北京越野BJ40刀锋英雄版的未来可期。

在达喀尔拉力赛的战场上,大排量车型更受关注,大排量的发动机扭矩更大,全转速扭力也更为充沛,这样在加速、超车等需要动力输出时,发动机能够及时提供动力。作为越野车型,北京越野BJ40刀锋英雄版搭载2.3T发动机,最大功率170kW,最大扭矩345N·m,搭配6AT变速器与发动机完美匹配,带来更加高效的动能。

达喀尔拉力赛的全程超过7500km,长距离保持高速状态对发动机的负荷是一种严峻的考验,所以发动机既要有耐久性又要耐高温,这一点北京越野BJ40赛车的表现可圈可点,北京越野BJ40刀锋英雄版2.3T发动机的表现也是值得点赞。这款发动机匹配电控低惯量增压器,并且采用耐高温材料,进一步增强抗热负荷能力。高镍合金排气歧管能耐住1050摄氏度的高温,从而确保极限越野性能。

在竞赛途中,赛车要面对十分复杂的路况,像沙丘、陡坡都要以180km/h的速度高速行驶,车辆不稳的话很容易翻车,所以对于车辆的稳定性十分考究。北京越野BJ40赛车增加了防滚架,更好的保障车辆在陡峭赛道上的稳定性,而为了保障用户在生活越野中的稳定性,北京越野BJ40刀锋英雄版同样也搭载了防滚架,驾驶车辆稳定而安全。

往年的达喀尔拉力赛,我们都能看到像吉利、宝沃、长城等诸多中国品牌,时间是检验实力的唯一标准,今年的达喀尔赛场却只看到了北京越野的身影,充分证明了北京越野60年如一日的扑在越野技术上,这才成就了其专业越野头部品牌的地位。

越野的终极战场达喀尔,是北京越野BJ40代表中国品牌的朝圣之旅。作为中国越野品牌的佼佼者,北京越野以不断精进的实力,成为国内技术最硬、研发人员占比最高的车企。2020年,北京越野BJ40战队再次蝉联中国品牌越野车年度销量冠军,未来,北京越野BJ40刀锋英雄版的上市必将助力北京越野品牌越战越勇,成为中国越野品牌之王。