奇瑞汽车自2001年起征途海外，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一，成绩斐然。前段时间刚刚上市的新车艾瑞泽5 PLUS可谓是一颗冉冉升起的新星。小编最近到店实拍到这款新车，下面跟小编一起来了解下这款新车！

外观方面

奇瑞艾瑞泽5 PLUS设计上相对激进，前脸采用了点阵式+横幅式的结构，保险杠两侧还加入了风刀式设计，运动氛围烘托的到位。大灯上采用开眼角的设计，熏黑的内部构造在视觉上与前进气格栅连成一体，车侧腰线由前翼子板贯穿至车尾，下方选用五辐式轮毂。车尾均采用了贯穿式尾灯+透明灯罩的设计元素，下方为隐藏式布局。

新车尾部则采用了贯穿式尾灯的设计，尾灯在上锁/解锁时可以用呼吸点亮的方式迎宾。充满了浓浓的运动气息，其中顺着腰线而设计的小尾翼惹人喜欢；下包围用上大面积的黑色饰板，还在两侧设计了排气管装饰。

内饰部分

内饰上，新车挡把优化为瑞虎8 PLUS同款，并进行了位移，腾出了水杯架储物空间。配置上，新车标配LED大灯、10.25英寸仪表+10.25英寸大屏以及电动天窗等，高配车型还将配备全速自适应巡航功能。

用料上尽管艾瑞泽5 PLUS没有使用较多的皮质包裹，但中控台的软性材质和拼接效果的触感和视觉效果都没有廉价感。羽翼式的液晶仪表盘，棱角分明的空调出风口，64色音乐律动氛围灯的搭配营造出良好的层次感，立体式的大尺寸中控屏与换挡区域连成一个整体，Lion雄狮3.0智云交互系统不算复杂，操作起来的便利性还不错，反馈时感受不到明显的拖沓。

动力方面

动力上，新车继续搭载1.5L或1.5T发动机，最大功率分别为85kW、115kW，而1.5T动力则可谓是明星产品了，它拥有高达37.1%热效率，最大功率115kW(156PS)/5500rpm，峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm，瑞虎8 PLUS上也有运用；与之匹配的是CVT无级变速箱。

新车不论是造型还是实用都有兼顾，符合绝大多数年轻消费者的审美。新车价格也非常便宜，喜欢这款车不妨到店试驾了解下！